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    去年李靖率军攻打倭国的时候,大唐的船队几乎是倾巢而出,国内只剩下了一些漕船,经不得海上风浪。

    今年江南的船坞建的差不多了,可想要造出像前隋那样坚固的战船,还需要一段时间。

    主要是受到战乱的影响,当年那些技艺熟练的造船匠人多有流散,还有就是一些造船的材料也需要时间来准备。

    换句话说,其实就是大唐立国时日尚短,各行各业都在恢复当中,而造船这种技术密集型行业就更是如此。

    培养人才更是需要时间。

    不过灭掉百济和倭国之后,大唐的造船业迎来了一次快速恢复期。

    一来是因为朝廷重视,各种资源都在向这边倾斜。

    再有就是百济和倭国的造船行业别看比不上中原,可因为他们靠海,海上往来频密,所以他们的海船也有其独到之处,虽说船小,却能顶得住海上的风浪。

    唐军灭掉百济和倭国之后,首先搜罗的其实就是造船的匠人以及海边时常驾船出海的渔民。

    林林总总,差不多有上万人。

    这无疑给大唐的海上事业注入了活力。

    可以预见的,在今后几年当中,大唐都将受益于此。

    如果能够一直保持持续的投入,远洋航行也并非绝无可能的事情。

    如今海上的事业还方兴未艾,投入和产出不成正比,远不到收获的时节,一旦投入和产出形成良性循环,那时才会进入到航海业的黄金时期。

    …………

    现在的情况则是大唐海上的船队有些吃紧。

    当李靖灭掉倭国之后,船队便分成了两个部分,一些船只受命北返,回到百济的港口休整了一个冬天。

    春天的时候,吴王杜伏威令刘仁轨等人把百济降俘都送到了港口,装船运回中原。

    这只是第一批,等到李靖率军回到半岛的时候,杜伏威打算把一些不很驯服的百济部落也都灭掉,陆续都送回去。

    所以说,这一年上半年,大唐会得到数以万计的务工者,可以做一些大工程的样子了,比如说重新把驿站系统建起来。

    …………

    “高句丽人又想跟朕玩弄称臣的把戏?真是作死……都交给军情司吧。”

    高句丽来使的消息三月末到的长安,附上的还有吴王杜伏威的书信,把高句丽人的来意说了一说。

    这让李破回想起了一些很不美好的回忆,屡破屡战的辽东城,还有那座怎么看都很怪的四方城……

    反复无常,却又配合默契的杨广和高句丽人。

    那三十多万大军,离着平壤城不过二三十里,却已无力再前行一步,就算那样一个情况,高句丽还是耍弄了一次手段。

    这些回忆彻底把李破给恶心住了,十几二十年过去,高句丽人竟然还想故技重施,把李破都给气乐了。

    他可不是杨广,没那么好面子,也不太在乎外人怎么议论于他,什么两国交战不斩来使,吐蕃来的那些他可都没放回去。

    所以他根本没给高句丽来使当面恶心自己的机会,便令张亮派人去洛阳把人截住,在那边审一审,最后就让他们在洛阳“常住”吧。

    不久军情司就传回了些消息。

    说起来高句丽此次向大唐求援,还是有些实质性内容的。

    除了向大唐称臣之外,他们还打算把滞留在国内的一些“外来人”送归大唐,这些人有两三万人。

    主要是当年隋军征伐高句丽时流落在高句丽境内的隋军将士。

    这些年他们回归故土无望,一些人在高句丽的山林中继续抵抗,攻击高句丽人的村落,劫掠高句-->>

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