经较为出挑了。毕竟，这都是专业战舰，不是如同别的国家临时拼凑的、军民部分的船只，平日里沿固定航线巡航，打击走私的同时宣示武力，取得的效果那是相当不错的。至少，西班牙人在这种武力宣示下还是比较老实的，其加勒比海沿岸的多个港口多年来一直继续任由海关被东岸人控制就是明证。
“谷雨”号随后一直在海上航行了好几天，直到1683年2月18日午后，才悄然驶进了位于加勒比海西侧的维拉克鲁斯港。
这个城市是西班牙王国在新大陆的重要港口，宝船队的必经之地，每年新西班牙中部、北部的税收、特产及金银条都是在这个港口集中，然后交由满载旧大陆货物而来的宝船队带回欧洲。因此，这里的贸易是十分繁盛的，连带着东岸人在这里设立的海关也日进斗金，给西班牙王国带来的大笔税收——这在东岸人来之前是很难做到的，腐败的殖民地官员与外国走私商人勾结在一起，让本属于国王的大笔进出口关税白白流失，这还不如交给东岸人来经营呢，虽然他们会趁机排斥他国商人，但至少会给国王带来不少关税收入，不是吗？
当然在东岸人掌控海关后多年，昔日的那些不满势力早就已经不成气候，被东岸人分化的分化，瓦解的瓦解，早就不复成为一个麻烦。而且，诸多西班牙港口官员也早就被东岸人收买腐蚀，连东岸现役军舰都能堂而皇之地停靠在维拉克鲁斯这种重要港口城市，那么还有什么好说的？
港口内还停泊着两艘西班牙军舰。军舰的吨位不大，橡木船身，看起来有些老旧了，不过火力还算可以，总计有18门各型火炮，在这加勒比海也能排的上号了。毫无疑问，这应该是西班牙人的向风舰队的主力战舰了，是西班牙人赖以维持在加勒比海军事存在的重要组成部分。
不过听说西班牙人打算从东岸取得贷款订造新舰，这些战舰以较为轻快的“星”级轻巡洋舰为主，一共六艘，外加两艘“节气”级护卫炮舰（均为不带蒸汽推进系统的版本），加上一些备用部件及人员培训费用，总计将花费约22万比索的样子。这些战舰，部分补充进利马舰队，部分则将补充入向风舰队，或者说后者才是大头，因为太平洋那一侧本也不需要太强的海上力量。
这些战舰补充进去后，向风舰队的实力将有一个明显的提高，对于控制古巴、波多黎各、伊斯帕尼奥拉（现在整个岛都归西班牙了）等对西班牙王国较为重要的离岛十分重要。至少，如果法兰西、英格兰不从本土大规模调集军舰开过来的话，是很难在实力上压制住西班牙人的，甚至可以说他们的实力不如西班牙人，被向风舰队压制着。
而如果再算上西班牙人的准盟友东岸人的加勒比海分舰队的话，两国战舰在加勒比海“双剑合璧”，不说控制整个大海，保住各自的岛屿并维护海疆安宁，还是不成问题的，没有人能够在明面上挑战向风舰队和加勒比海分舰队联起手来的实力。
“听说西班牙人想要将海关继续抵押出去，以换取我们国家提供贷款给他们购买军械、订造舰船，这向风舰队这次应该能捞着仨瓜俩枣。”船只下锚淀泊后，“谷雨”号的舰长朝周瑜中校笑着说道：“维拉克鲁斯、哈瓦那等地的海关西班牙人其实早就可以收回了，不过他们到底不傻，知道海关到了自己手上就是个摆设，根本收不到几个钱，还不如继续交给加航公司呢。不过将海关收入抵押出去也是个不错的思路，一下子就能获得数量很多的贷款，这对于军备缺乏更新的西班牙非常重要。”
“谷雨”号舰长的这话并不是无的放矢的，而是之前在贝略港停靠时听当地一个大嘴巴的殖民地官员说的。他结合当前形势一分析，觉得还是很有可能的，不过单纯抵押海关不太可能，估计还得被东岸人占一些领土上的便宜——这一点，就连贝略港的西班牙人都很清楚，说明东岸人完全可以放心大胆地在诸如潘帕平原、查科平原、智利中南部地区进行扩张，西班牙人估计不会给出太大的反应，最后多半还是从东岸人-->>