间的火车回徐城，所以留下来跟孙浮敬等淮煤高层谈煤炭交易市场、航运等方面的合作，李谷则直接坐车回徐城，在凤城县分别。
在车上，李谷就将这次跟沈淮的密谈，通过电话汇报给在燕京开会的田家庚知道。
田家庚让李谷打电话给沈淮，让他到徐城后多留两天。
李谷给沈淮打过电话，就坐在车闭目养神，只是颠簸的道路也叫他很难静下心来。
撇开田书记的态度，就他个人的立场，李谷此时也倾向省国投能参与新浦炼化项目。
淮煤集团跟梅钢的合作，除了年八十万吨焦炭供应合同带来极大的盈利预期外，煤炭交易市场正式成立三个月来，也强力整顿了淮煤集团在市场煤交易上的混乱。除了销量较大幅度上升外，淮煤集团近三个月来，吨煤也从之前的亏损局面，也能获得几元到十几元不等的盈利，使得淮煤集团今年内就能实现扭亏为盈。
不然极难想象在淮能煤业介入淮西煤炭资源开采之后，淮煤今年的境遇会有多尴尬。
李谷直接参与整个工作的推动，这对他当前在省属国企工委站住脚有极大好处，也叫他在经济事务上的能力，获得省内以及计委系内部正面的评价。
省属国企是相当复杂的状况，山头林立，关系错综盘结，负责国企工委想站稳脚不容易，除了要有上面的支持外，说到底也需要有解决问题的能力，才有可能在下面获得支持。
同时，目前田家庚也有意利用省国投的融投资功能，从资本层面加强对省属国企及省内市场经济建设的干涉力度。虽说之前的行政命令对省属国企的干涉更加直接，但也因此缺乏弹姓跟调节的空间。
改革开放这些年，国内一方面在强调市场放开，一方面又学习国家资本控制层面的经验，想摸索出一条国家资本主义的道路来。
有的地方做得比较好，淮海省的滞后则是多方面的。
同样的，想利用省国投这个融投资平台，从资本层面加强对省属国企及省内市场经济建设的干涉力度，省国投自身资本实力的壮大是不可或缺的一环，从这方面来说，也很难拒绝跟梅钢的合作，而不能再局限于之前从上往下俯视的定式思维。