中，精选出来的五百名精壮工匠，在皮鞭和钢刀的威慑下，帮着折腾铜炮的泥模，可谓是绰绰有余。
只要功夫深铁杵磨成针，如今三十比一的造炮效率，假以时日，必然会变成二十比一，甚至是十比一，乃至于五比一。
李中易望着正在卸炮的官兵们，注意力很快集中到了炮车轮轴上，心中感慨万千：战争还是真烧钱的游戏。
两千斤生铁炼成钢后，经过反复煅打揉炼，只得区区一根炮车的主轴。代价也是昂贵的，总共浪费了何止几十万斤生铁，才总算是找到了造出承重主轴的方法。
除此之外，炮车的轮毂，也是大费周折。经过反复的实验，近三百幅浇铸的铁制轮毂彻底报销之后，李中易才最终确定下来，轮毂的支撑幅数为十二根条幅。
万事开头难！
客观的说，造炮的成本很高，生产效率低，生产周期长。然而，哪怕低至半年时间才造出一架完整的炮车，却也比三年才得一张强弓，要强好几倍。
等官兵们架好炮，将炮口对准江心，填充好火药之后，众人在李中易的吩咐之下，全体躲避出去500米以上。
五名配备单筒望远镜的观察哨，按照李中易的事先嘱咐，散布在码头下边的江滩前，紧张的盯着江面。