野汽车，想了许久他终于有所灵光。宝马是被罗孚坑惨了，他们对国有企业心中怀有深深的恐惧，期望新的合作伙伴是高效率的企业。田野汽车属于半国有状态，相对灵活的机制和管理方式吸引着宝马方面。如果不是中国政府强制要求外资汽车企业进入中国必须和本地企业以50：50比例合资，宝马肯定更希望成立独资公司生产。
为何跟二汽、广汽等谈不拢，许多时候也是宝马害怕这样国企大集团中臃肿低下的机制和效率。现在宝马就是看着中国的茫茫多汽车企业，不得不在矮个中寻找高个，却一直没有心仪的对象。
“韩，英国人实在是糟透了，我简直无法想象他们之前是如何弄出那么多历史悠久的汽车品牌。关于集团内部的事情我不想说太多，但坦白而言，你们中国人造车还处于非常原始的阶段，我们总部一直担心你们能否造出符合全球统一标准的豪华宝马轿车。”
派森没有直接回答，但从他话中的抱怨韩皓还是听出了自己的猜测大方向不错。
“我刚到访过田野汽车，他们现在遇到了一些资金问题需要寻找合作对象。在那里，我得到了你们想和田野汽车合作生产越野车的消息。既然你们曾有意田野汽车，说明对我们中国人的造车水准还是认同。”
心里打算加一把火，再套一套对方的底细，韩皓说出了田野汽车的事宜。
“难怪，原来你去过田野汽车，在这里我要纠正你一点，我们是有过接触，在最终结果公布前，一切都有可能。”
曾打算和田野汽车一起生产路虎神行者越野车，但依照吉普切诺基的待遇，切诺基入的是7字头轿车目录，神行者项目必须得到中国政府允许的轿车目录才能进行。现在这个合作项目就卡在这个环节之上，田野汽车方面承诺由他们出面运作，但现在没有下文。加上罗孚汽车一直亏损，在宝马内部要抛弃罗孚脱身的消息一直在流传，所以和田野汽车的合作项目其实前景黯淡。
不过这一切派森是不会和韩皓说明，这些都是公司的商业机密。
“如果你有空的话，我想邀请你到我们浙海看一看，我们华夏汽车现在发展迅速，正在组建中国有史以来最先进的汽车生产线。百闻不如一见，何况在那里还有不少德国老乡等着你。一切都有可能，说不定你去一趟就解决掉你最大的困扰，找到了中国最好的汽车生产企业呢！”
空口无凭，韩皓还得真实展示华夏汽车的实力，为此他邀请派森到虎山实地考察。
那就去看看吧，派森也想看看德国格特拉克为何千里迢迢跑到中国来建了个厂，还是和眼前的韩皓一起合作。
当韩皓回到浙海把宝马打算派人前来考察的事情和市里、省里汇报后，引起了极大震动。宝马是一个三岁小孩都知道名字的响亮汽车企业，如果能吸引宝马落地浙海，这是一个极其重要的超级大项目。
省长周南生亲自打电话指示海州市方面，务必做好派森一行宝马代表的接待工作，同时要内紧外松注意保密。不能对宝马来人考察进行宣传报道，免得被其他省份知晓把项目抢了过去。
可以啊，韩皓这小子，不声不吭居然把宝马这条大鱼钓上了。现在对方派出代表就表明咬了钩，能不能钓起来入袋就看接下来的功夫如何了。
周南生对韩皓带来的惊喜不能不说感到满意，想当初自己力排众议给了华夏厂上市指标，对方果然不负众望为浙海省谋福利。
华夏厂想以一己之力搞定宝马无疑是天方夜谭，必须得借助浙海省政府的力量，在土地税收优惠以及今后更关键的7字头轿车目录申请上，没有省政府的全力支持，宝马肯定落不了户。
政府方面把派森一行人的接待工作接了过去，韩皓乐得清闲，他们的招待规格更高安全也不用担心。
和政府方面如临大敌不同，韩皓知晓此次考察只是-->>