呼。米尔伯格知道在中国,政府拥有无可比拟的控制力,宝马集团要进入中国,必须和中国政府打好交道。

    韩皓倒是第一次和副总理见面,他之前只在电视新闻上见过对方。堂堂一个国家在副总理队列中排名第三的首长大人物,哪是他一个小小的民营企业家能够搭上线。当今国务院是一正四副的领导格局,总理主持全面工作,四位副总理协助工作,并分管不同领域工作。

    不过身为东道主,韩皓当然不能傻站着,他同样上前欢迎首长前来自家企业展台参观视察。

    “我对你早有耳闻,能把一家乡镇企业搞得如此红火,真是很了不起的功劳。还能让宝马总裁米尔伯格都亲临现场,想必你们华夏工业展出了不少宝贝,有时间的话麻烦给我介绍一二。”

    主管工业的副总理金口一开,当然在中国找不到几个人拒绝,而且首长视察这种好事多少人求之不得。米尔伯格见状,邀请了副总理待会到宝马展台参观后,就自行离开不打扰这边的行程。

    韩皓先从摩托发动机开始介绍,简单复述了一下华夏摩托如何从仿造起家,现在已经拥有了自己的发动机专利技术,具有自己的知识产权。他还特意指出三款由华夏摩托工程师自主设计研发的发动机,现在正装备在越南合资的车型上,没有任何知识产权方面的困扰。

    “我们当初在越南合资时,就聘请了专门的知识产权律师,对进军国外的风险进行了评估。知识产权壁垒,就是我们走出国门的最大障碍,因为发达国家品牌走在前面申请了许多专利。感谢我们的工程师团队,他们绕过了许多专利侵权的雷区,开发出具有自主知识产权的产品,所以现在我们走出国门的产品都经得起检验。据说某日系品牌特意在越南拆解了我们的发动机,准备以专利侵权起诉,最后的结果却是证据不足。我们华夏工业已经在摩托车领域具备了自己的技术积累,建造起属于我们的专利库,在某些方面还走在国外同行前面。”

    本田摩托在越南就曾起意要起诉华夏工业的熊猫摩托发动机,这可是黎顾华在越南通过特殊渠道得到的情报。

    “放心吧,就算真的侵犯了本田的专利,他们也不会在越南赢得了官司!”

    这是黎顾华对韩皓说的原话,现在合资的熊猫摩托车凭借超高性价比,已经挤掉日系品牌在越南长期把持的霸主地位,销量在1999年初就已经跃居当地第一,产销两旺一片大好势头。由越南军方参观的合资公司,现在正源源不断为其带来丰厚收益,所以本田打算搞事情保证无法成功。更何况,在决定产品投放时,韩皓早已经做好了专利战部署,绝对不会设计到侵权行为。

    第一代的华夏公主踏板车发动机模仿了许多本田技术,这是无可否认的现实,但经过第二代改良和第三代正向研发,华夏摩托发动机已经摆脱了本田技术专利烙印,有了自己的知识产权。

    当合资的华夏摩托在越南广受欢迎之际,其他国内摩托车品牌也注意到了这个邻国新兴的市场,他们开始大举出口摩托车到越南。蜂拥而至的中国品牌,很快开启了价格战模式,在国内杀得天昏地黑的各路品牌再一次把越南当成了战场。

    中国品牌的价格战,导致一向来坚持高价的日系品牌节节败退,为了反击中国摩托车品牌,以本田为主导的日系摩托车阵营开始举起了专利武器,准备起诉中国企业侵犯了知识产权。

    当然,这是日系对华夏工业无奈之后的反击,抓不到华夏摩托的把柄,但其他中国品牌却不能够幸免,因为他们的发动机和外形都仿制了日系品牌。

    其实韩皓也不喜欢这群疯狂涌入越南的国内同行们,由于产能过剩,他们把越南当成了倾销市场。大量低价无售后保障的中国摩托车一下子充斥着整个越南市场,车价一跌再跌,很快就面临无利可图的境地。这也导致了越南摩托车市场价格体系几乎崩盘,尽管华夏合资公司的熊猫提前进入有了-->>

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