!”

    能让胡一鸣说出这样的话,身为政府高参之一给出的建议,韩皓当然明白自己应该做些什么。

    “国家之责大于企业之利。既然大家都一致看好华夏汽车,那么就由我来充当这个第一个吃螃蟹的人吧!”

    韩皓的回答不单让胡一鸣点头,也让专门前来游说的证监会高官满意。

    作为中国首富,韩皓能主动带头承担社会责任,这对整个股权分置改革来说属于非同凡响的头炮。

    当4月30日下午3点,第一批4家股改试点的企业一公布,立即在全国引发热议狂潮。

    宝钢、清华同方、华夏汽车、紫江科技这四家代表了国内股市不同所有制企业,依次代表央企、地方国企、民企和中外合资企业,属于证监会特意挑选出来的代表。

    “这4家企业中只要有1家通过股改方案成功,就是最大的胜利!”

    虽然推出4家颇具代表性的企业,但证监会对市场的反馈可不敢过分乐观。

    上午刚通过竞拍把湘火炬揽入怀中,下午就迎来股权分置改革试点的头衔,这个五一劳动节韩皓怕是得继续辛勤劳动了。

    “在有生之年我都不会放弃中华集团的控股权,无论是华夏汽车还是旗下其他上市公司,我都没有转让股权的意愿。因此,股权分置改革,对我来说象征意义多余实际意义,大家担心的抛售问题完全不会存在。

    至少我个人在未来24个月不会抛售任何一分钱股票,并且将努力说服其他大股东跟随我一致步伐,确保流通股股东的最大利益。”

    当股权分置试点消息一公布,许多媒体就纷纷找上门,特意准备好的韩皓召集他们召开了第一次新闻发布会。希望通过媒体的话筒,把自己的话传递到华夏汽车遍布全国的各大中小股东耳中。

    为华夏汽车的股权分置方案打下坚实的基础,因为对韩皓来说此次改革只许成功,不许失败!