出去战略喊了许多年,但当企业真正要往外走的时候,你又卡着大门,这本来就是一大悖论。

    退一万步讲,并购花销的钱是韩首富一个人的,他想怎么花有自己的自由。当然,我只是打个比方,说明我们发改委不应该过多干涉正常的企业行为。

    上汽是上汽,他们并购失败不代表中华集团也会重蹈覆辙,说不定我们能真正见证中华集团走出国门另外闯出一片天地呢?”

    这一位处长的发言同样得到不少同僚的支持,中国企业走出国门具有重大战略意义。

    在福特汽车还未公布正式出售捷豹和路虎品牌之时,在遥远的东方国度就为此展开了一次论战,到底这两大英伦品牌来到中国后是否会水土不服,要不要高价把它们变成中国资本的汽车品牌?

    有争论是好事,说明国家发改委对此相当重视。

    韩皓最担心的事情就是福特公司突然宣布要出售捷豹和路虎,然后国外其他买家纷纷竞标,而中华集团却因为没有拿到国家“路条”只能在一旁手足无措看戏,因此错过绝佳机会。

    提前给了国家发改委足够的时间讨论,将来真正拿“路条”时就能有备无患了。

    按照提供并购服务的高盛估计,福特要处理完阿斯顿马丁品牌至少需要半年时间,等待这件事情尘埃落定后,捷豹、路虎才会摆上拍卖台。

    韩皓所能够做的,只能是耐心等待这一天的到来。