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悉尼奥运会，中国奥运代表团一共收获了28枚金牌，总奖牌数一下跃居世界第三，紧随在美国和俄罗斯身后，让全国人民都打了一次兴奋剂。过去百年，中国由于各种原因一直处于世界二、三流国家行列，国人已经习惯了落后者心态。现在通过奥运会，让大家明白了中国实力还不错，开始重返世界主要大国的行列。
韩皓一家人在悉尼玩得非常开心，中华集团观战的优秀员工们也体会了一把异国风情。
因此，奥运健儿归来时，仿佛出征后凯旋而归的将士般，获得全国人民的热烈欢迎。
中华集团也不食言，金牌得主每人奖励了一辆中华“秦”。
据统计在奥运会过后，中华“秦”的预定量上升了30%，与此同时还带动了中华集团其他产品的热销。
在国庆时，宝马和中华集团正式在人民大会堂举办了合资签约仪式，国务院主管工业的副总理和德国驻华大使出席见证了这个中德合作项目的落地。
中华宝马的审批速度已经算是神速，可以说是一路绿灯通过，就为了向欧洲传递出中国决心加入TO的信号。
中欧双方就中国加入TO还留了一些尾巴问题没谈妥，所以此次中德汽车项目的迅速落地展现出中方充足的诚意。
“大家各让一步，不要在细节问题多做纠缠，要放眼外来广阔的合作前景！中方可以先展现诚意，不一定要寸土必争，我们首先要实现战略，再考虑细节战术。”
总理在内部通气会议上一锤定音说道。
在审批过程中，中华宝马的工厂已经在建设当中，位于江州的新工厂生产线已经按照宝马标准进行了改造。经远洋运输而来的CKD零部件，在海关查验后已经运抵新工厂仓库。
今天在签约会场，作为展车的宝马325和宝马525就是工厂全新下线的产品。实际上，合资工厂工人们只需要把四个轮胎安装上去，就算国产宝马下线了，技术含量非常低。
现在合资工厂第二批60名工人已经赶赴德国进行一个月的培训，他们将在德国员工的指导下开始学习宝马轿车的装配工艺。
宝马入华国产，吸引了大批媒体的关注。不用发出邀请，他们都纷纷不请自来报道。
“传闻已久的宝马和中华集团合资项目，今天正式在人民大会堂签约落地。据了解，该项目审批比之前广受好评的广汽本田还快了一个月，所以出车量产日期也提前了近20天，创造了又一个中国速度记录。
在签约现场，中华宝马合资公司总裁韩皓先生表示，国产宝马将会用非常有竞争力的价格回馈给广大消费者。具体售价如何，将于10月18日的上市发布会正式公布！”
央视财经频道的记者在镜头前现场报导，作为汽车业的大事件，肯定不能缺席这样的重要场合。
中华集团作为第一家民营汽车企业，实现和国外汽车巨头的合资，也创下国内汽车行业新的历史。
“你们中华集团要抓住这样的好机会，通过向宝马学习国际先进造车技术，然后反哺我们的民族汽车产业，追赶上国际主流汽车水平。
这个机会来之不易，你们要好好珍惜，期待10年后能够给我和全国人民一个大惊喜！”
副总理在私下向韩皓嘱咐道。
中华集团和宝马的合资在高层引发了一些不和谐声音，有人害怕造成国家投资浪费，影响到三大三小这样的国有企业。不过支持的声音还是占据了上风，把中华集团作为一个试点，看看对比国企发展情况如何。
韩皓知道对中华集团的发展，副总理举手投了不少赞成票，在五菱项目上他也倾向于鼓励有实力的民企重组地方国企。
“多谢首长关心，造出国民车是我一-->>