，宝马一直都依赖着采埃孚变速器。
跟奔驰拥有自己的变速器企业不同，宝马在变速器上一直采取外购策略。
“如果差额的变速器数目，我们中华集团承诺保底采购，贵方还会有意见吗？”
韩皓问出了这样一句话。
“您说笑了，采埃孚的变速器成本是你们国产轿车无法承受的价格！不过我会尽量向董事会反应中国的情况，看看他们如何决策。”
为了保证采埃孚的信誉，他们不会轻易出售5AT这样高科技的产品给中国企业。采购采埃孚的主机厂，都是豪华轿车品牌，如宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹、路虎等。相比中华，在中国一汽奥迪会更合适分摊3万台变速器的成本。
中华轿车不能一直只有手动挡，需要标配自动挡来提升品牌形象，所以韩皓有意外购一些变速器使用。采埃孚作为国际大企业，和爱信、捷特科并称为国际三大变速器巨头。现在通过宝马关系，韩皓想看看能否双方建立起合作关系。
很明显，采埃孚拒绝了韩皓的提议，他们确实没有对普通品牌出售产品的需求，何况只是来自中国的一个小牌子。
当人民大会堂宴会厅沉浸在宝马和中华合资喜悦之中时，金仰勇正在华晨总部接待一个特殊人物的来访。[.]