在它们之外,研究院还组建了NVH(噪声、振动、声振粗糙度)实验室是对车辆进行车内外噪音分析的地方,例如排气噪音的分析及优化、声振传递路径分析、动力传动系统噪音的分析等。简单地讲,乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴。

    NVH可以提高车辆的舒适性,最直接的观感就是静音,一关上车门就能感觉车内车外是两个世界,这就是NVH成立的努力方向。

    许多人会说这辆车真有高级感,除了可见的豪华内饰外,NVH导致的车感也是非常重要的原因。

    在对发动机、变速器和底盘这些硬部件追求之后,中华集团开始注重软部件的研发。

    因为汽车不单是一件工具,更是让人感觉舒适的出行伴侣。

    只有追求软部件,才会在同质化竞争中脱颖而出,获得更高的溢价,达成品牌提升目的。

    简而言之,就是之前中华集团追求能让汽车开得起来,赶得上国外品牌的速度。从现在起,要让汽车在开起来之余,还要让人感觉到舒适,在许多品牌可供选择中,爱上中华集团的汽车。

    以此,改变广大国人心目中,国产车廉价低质的印象,真正实现国产车超高性价比的目标。