占据10家左右数量。如果能抢先将自有4S门店提高到30家,按利润计算就能超过现有利益,不再局限当前提出的诉求。

    可以说,韩皓用现有华东区域总代理的利益以及未来门店布局的利益,来说服华南总代理撕毁盟约,从而达到挖墙脚之目的。

    “如果我们不答应,中华集团肯定会寻找新的目标合作,谁能保证对方能拒绝如此诱惑的条件!说不准现在华东总代理的名字就会换成我们华南地区,我们最终成为了牺牲品,被其他三家分而食之。”

    囚徒困境为何总不能实现,就因为选择最利于自己的行为才能把命运掌握在自己手中。

    不出韩皓所料,华南总代理率先宣布退出联盟,并带头响应同意中华集团提出的新代理政策。他们自然也得到承诺的一切,没有了特权,但增加了全国网点,长远利益并未受损。

    如此一来,打算跟中华集团叫板的代理商联盟解散,他们必须各自选择对自己最为有利的条件。

    这场一开始就实力悬殊的对抗,胜负并不难猜。韩皓有了整合宝马经销商的经验来应对,显得得心应手。

    三招连发,就瓦解了代理商们的反扑,迫使他们乖乖地接受整编。

    实际上,韩皓还准备了其他两大招压箱底,只不过没派上用场。

    首先是做好了捷豹路虎经销商们结盟到底,那么他将在车辆源头上对其进行降维打击。当前中国的汽车经销商,收入利润来源基本还是依靠卖车。光靠维修的话,只能挣够利息钱。一旦捷豹路虎不发车给他们,或者故意把进口车到货拖上一年半载,经销商们就只能喝西北风关门大吉了。

    另外,韩皓做好了用新经销商替代老网络的准备。如果经销商们集体关门歇业,那么将由中华汽车4S店出面负责暂时的维修保养,同时招募新的经销商网络。只要6个月到一年时间,新的经销商网络就会组建起来,并不惧怕老代理商威胁退网。

    和而不让,斗而不破,这场收编捷豹路虎经销商的暗斗,将韩皓的商业手段体现得淋漓尽致。