都是要赔偿的。不过赔偿这种事情只能是在战争结束之后，毕竟现在所有的生产能力全都集中在为战争服务上。赔偿这种事情只能是在战后。
那些被征用的船主们自然是不愿意自己的船只出现损伤。那样的话不但赚不到军队发给的补贴，而且赔偿还要等到战争结束之后，谁知道这场战争要打的什么时候？谁知道大明能不能取得最后的胜利？很多人在面临这种情况的时候都是优先选择照顾自己的利益。
明军在萨勒诺刚刚登陆的时候发生混乱，很大程度上就是因为那些船主们全都想着抢着将自己船上的货物卸载下去，然后尽快离开战区。
这是在商业化程度很高的大明普遍的事情，要保持自己的利益。直到前线指挥官下达军令才将这种混乱给扭转过来。
萨勒诺港的吞吐能力不弱，再加上第二装甲师的部队乘坐的都是专业的海军运输船，全力开通通道之后在下午之前就将第二装甲师剩下的装甲部队给送上了岸。
他们带着弹药补给车一点都没有停留的直直扑向正在激战的齐翁兹山口。给已经逐渐陷入崩溃之中的明军部队打上了一剂强心剂。
实际上能够前往萨勒诺的道路并不只有齐翁兹山口下的十八号公路这一条。其它地方只是不方便大规模通行装甲部队而已。
德军的攻击并不仅仅局限在齐翁兹山口，在萨勒诺周边各处区域全都有德军在猛烈攻击。整个第14装甲军已经全线压上，两个装甲师和两个装甲掷弹兵师给坚守阵地的明军带去了极大的压力。
当明军第二装甲师的增援部队赶到齐翁兹山口下的时候，发起攻击的德军两个装甲师投入了手中全部的力量发起决死一搏。整场战斗在下午一点多钟的时候进入了最高峰。
德军炮兵发了疯一样试图将自己的炮弹全都给打出去。双方之间的战机在天空之中厮杀缠斗，战况之激烈完全不亚于突尼斯之战。
面临的巨大压力的明军前线指挥官言辞恳切的给护航舰队的海军指挥官发电报，恳请他们看在同为帝国军队的份上出手救援。
大明海军虽然与陆军不怎么对付，不过大局观还是有的。护航舰队指挥官命令一支由重型巡洋舰和驱逐舰组成的舰队硬顶着德意空军的袭击靠近海岸将狂风骤雨般的炮击倾泻在了德军部队尤其是炮兵部队的脑袋上面。
而大明陆航同样非常给力。在前线压力剧增，多处阵地失守，眼看着萨勒诺就要面临危险的时候爆发出了惊人的战斗力。
驻扎在西西里岛上的明军陆航部队从各处机场上满勤出击，用铺天盖地的战机逐渐压倒了德意空军的威胁，从而极大的支援了陆地作战。
时间逐渐来到下午三点多钟，暂时退出战场补充完弹药和油料的林朔战斗集群再次投入齐翁兹山口处的战场。这支装甲部队的再次出战成为了压垮骆驼的最后一根稻草。已经将力量使用到了极致的德军第26和第16装甲师再也扛不住了。
在明军第二装甲师和天空之中逐渐增强的空中打击之下全线溃退。失去了大量的重型武器装备和人员之后，这两个德军装甲师不得不向正在赶往萨勒诺前线的隆美尔报告自己已经无法继续战斗下去了。
坐在将军专用的车上的隆美尔手中拿着前线发回来的电报，转头透过车窗看着远方的骄阳逐渐西沉，隆美尔感觉自己的心也同样跟着沉了下去。
德军部署在萨勒诺到那不勒斯一带的部队之中主力就是第14装甲军。虽然在那不勒斯还有不少的步兵部队，但是他们不可能在短时间之内赶到萨勒诺前线。
至于其它地方的驻军，同样也不可能在短时间内赶到前线。也就是说，第14装甲军的进攻失利也就意味着隆美尔想要在明军登陆初期比较脆弱的时候将明军赶下大海的时机已经失去。
以明军强大的补给和运输能力，只要一-->>