认真地说道,“之前民航总局说过不会购买运-10的话,当初也拒绝对运-10继续投资,是因为运-10需要的资金太多,而且投入运营完全看不到希望……谁都知道,民航总局的经费太少……”

    “现在没有必要说以前的事情。”郑宇成一脸鄙视地说道。

    光给民航总局脸上贴光,如果不是这次美国航空管理局派出监察员来中国现场审查运-10的组装生产线,会出现这样的事儿么?

    想都不要想。

    “这事情得说清楚,你们跟很多人一样,觉得运-10下马是民航总局一手主导。”郭怀义笑了笑,说道。

    “难道不是?”白彦军冷哼了一声。

    “当初运-10那性能,能投入商业运营吗?当初运-10团队是提出开始小规模批量制造,要求20架的订单……”郭怀义看着程不时说道。

    程不时点了点头。

    当初为了运-10的前途,确实是这样。

    就连郑宇成他们都清楚刚接手过来的运-10是什么样子,如果不是这几年一直在持续不断地生产,持续不断地改进,哪里能到今天这样的程度?

    “麦道呢?”谢凯问道。

    “你就是当初骂张震中是黄皮香蕉人,在沪市铁路局买旧的机车头运走运-10技术资料跟设备,使得麦道不得不在沪市建设一条生产线的人吧?”这时候郭怀义总算是想起了谢凯是谁。

    谢凯当初跟麦道张震中的矛盾,外界知道的不多,不过系统内的人,很多都知道。

    奈何却不知道谢凯是谁。

    “首长好记性。”谢凯咧嘴笑着,“当初麦道想要用运-10那架正在组装的原型机零部件给技术工人练铆钉枪,自然不行不是?我听说当初跟麦道的第一批合同是25架,后续还有更多啊……”

    麦道进入中国,在中国建设生产线的目的,就是获得更多的订单。

    谢凯显然是不想他们只拿到15架的订单合同。

    “后续暂时不考虑。当初麦道跟我们签订的合同,一架d-82飞机总价5200万美元,那时候汇率大约是1:28,而现在,汇率接近1:38了。他们要求还是以美元价结算,同时,也要求涨价……”郭怀义这时候也没有隐瞒。

    谁都知道这些事儿,隐瞒也没有必要。

    运-10如果没有持续下去,麦道公司的要求,中方不得不同意。

    可现在运-10甚至都在取证阶段了。

    民航总局自然有了底气。

    “我们不涨价,一架运-10,只要12亿。”谢凯平静地说道。

    郑宇成嘴角抽搐了一下,程不时诧异地盯着谢凯。

    这小子太不要脸了。

    自己买运-10,都没到这个价格啊。

    虽然说的是给3000万美元一架,不过这是按照1:30的汇率,而不是官方汇率价格。这中间的一部分,都将会通过各种渠道减免。

    也就是说,谢凯拿到的运-10,一架9000万人民币,他却给民航总局报价12亿。

    “如果这个价格,订单可以增加至20架。”郭怀义平静地说道。

    郑宇成几人摸不着头脑。

    民航总局的人什么心思?

    见几人都是一脸疑惑,郭怀义手边一直都没有插上话的秘书解释着,“本来准备跟麦道签订后续合同,他们那边要价太高,而财政部的外汇本来就紧张,只批了65亿美元……”

    郑宇成等人无语。

    投给运-10几千万都嫌多,送钱给美国人,几亿美元都不觉得多。

    果然是-->>

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