r>
同时在前侧两边都有较大的气囊，稳稳的将假人接住，没有受伤。
较差的是耐撞维修。
之所以差，是因为豪华品牌修起来都贵，所以付出的保费也更多。
这对于保险公司来说，这绝对要给他打差。
当然，耐撞维修较差无所谓，关键的是其他的6个方面全是优，却是一下子完爆怕萨特。
只是，面对着沃尔沃的评测，一些购买了怕萨特的车主有些不服。
“沃尔沃本来就是主打安全的，比怕萨特厉害很正常。”
“就是，再说品牌也比大重强，拿沃尔沃比没意思。”
“怎么不拿宝马奔驰与怕萨特比。”
“有本事拿普通品牌的b级车与怕萨特Pk一下。”
“对，拿美系车来比。”
“拿你妹，美系车质量还可以，要拿就拿日系车来比。”
“对对对，有本事拿日系车来比。”
日系车在很多人心中是脆皮车。
事实上很多的时候表现也确实。
随便撞一下就烂。
不少人都认为日系车是塑料做的。
不过，日系车真有这么脆皮吗？
中测研在沃尔沃s60之后，还真拿出了一辆日系车出来评测。
丰田凯美瑞。
这是一款足够与大重怕萨特较量的日系b级车。
这一款也同样是市场上卖得很火的b级车。
抛开爱国不爱国不说，先单纯看数据表现。
超出无数人的意外，凯美瑞的评测数据竟然与沃尔沃一样。
6个G（优秀），一个M（一般）。
M一般是耐撞维修，之所以是一般不是较差，因为凯美瑞是普通品牌，价格没有沃尔沃贵，修起来也没有沃尔沃所要支付的钱更多。从数据上来看，甚至还要优于沃尔沃。
不过，在具体视频当中还是可以看出差距的。
虽然凯美瑞在25%正面角度对撞也取得了优秀的成绩，但A柱还是稍微有一些受损，只不过受损不是特别严重，同时也对车内人员进行了比较大的保护。
综合得分虽然凯美瑞是优于沃尔沃，但从安全性来说，沃尔沃还是更强。
当然，这是对沃尔沃而言。
对于怕萨特来说，凯美瑞在车内人员安全这一块，却是给了他完美一击。
“不是说日系车是脆皮吗，现在什么情况。”
“真实碰撞数据打破了我之前的认知，他喵的原来大众比日系车在安全性上面也不如。”
“好吧，以后我绝对不买怕萨特，至于要不要买凯美瑞，我也不买。至于为什么，我不想买日系车不行吗？”
凯美瑞的碰撞数据出来之后，大重车友内心的郁闷之情不可言表。
特别是买了怕萨特的，他很希望这不是真的。
但，事实就是如此。
只是，仍然有一些嘴硬的，他们仍是不服。
“凯美瑞这是作弊，他们在碰撞测试之前加了一根防撞梁，所以成绩就比怕萨特好。”
“作弊，有点脑子好吗，中测研是什么机构，他们不接受送检，所有的车都是在市场上购买回来的，是你给凯美瑞加了一条防撞梁吗？”
“靠，他不可以给所有的车子全都加一条防撞梁吗？”
“真是够恶心的。好吧，先不说凯美瑞有没有加，就算是有加，为什么怕萨特不加。加上不就更安全了吗，我巴不得我的车子加上一条-->>