讲到了重点,“我这个设计最主要就是增加了两个放气活门,也就是总共有三个放气活门,分别在压气机的倒数第二、第三和第四级。”
“三个放气活门的排风口,并不是在发动机的周身边缘,而是另开一圈通道,让排风口和喷气口同向,也就是,活门排气也让发动机产生向前的推动力。”
“这就能增加放气活门的功效,而不是让它只成为一个内部减压的装置,同时也不用再去设计复杂的可动静子。”
“因为活门放气会产生推动力,战机减速过程会大大降低油耗……”
孙磊很详细的说了起来。
在他讲解的过程中,连袁海涛都被吸引过来,他这一套说法实在很吸引人,只设计三个放气活门,不用再设计复杂的可动静子叶片,同时放气还能增加推动力,有效减少减速过程中的油耗?
这……
“好像是很天才啊!”
赵奕听着仔细思考着,“把放气活门的出风口和喷气口并列,直接释放高压气体也能产生推力,但是排风管道会不会太长?”
“放气活门的控制也很不容易,封口也许会容易损坏……”
“但是瑕不掩瑜啊!”
“这些问题都是很好解决的!”
赵奕越听越觉得孙磊的设计很天才,他的设计核心就是让放气活门控制压气机稳定性的同时,为发动机提供额外的动力。
这种设计同时会带来很多问题,但是都只是设计上的小问题,也都是能够解决的。
在孙磊对设计进行讲解的过程中,赵奕就下意识使用《监察律》,找出并解决了两个小问题。
任何设计都存在问题,能直接解决的问题,就根本不叫问题。
“真是天才的设计!”
“孙磊,这个家伙果然是天才,很有创新力,张树清没有骗我啊!”
“如果这样做设计的话,稳定性问题能得到解决,同时还不会降低发动机整体性能,甚至还能减少油耗……”
“天才啊!”
赵奕看向孙磊的目光都像是看宝贝,也有些奇怪王屋发动机组为什么没有采纳孙磊的设计。
为什么呢?
实际上,因为他是个‘外行人’,对于难度的判断是基于系统能力的,有些问题在因果思维下很简单,但逻辑思维去设计很难。
一个问题是这样,一大群问题堆在一起,差距就实在太大了。
所以赵奕对难度的判断不准确,他觉得很简单解决的问题,放在其他人身上就根本不能解决。
孙磊的设计制造出了一大堆的问题,对于王屋发动机组的人来说,解决这些问题甚至比重新设计压气机还要困难。
所以他的设计直接被否决了。
这些赵奕并不知道。
听完了孙磊的设计后,赵奕马上当即找人给孙磊安排好的宿舍,并且快速让袁海涛给他签内部合约,回到办公室就给张树清打了个电话。
“张总设计!”
他就有些激动的说道,“谢谢了,刚才啊,见到了孙磊,果然是个天才,超级天才、绝顶天才。在压气机设计上,他拥有惊人的创新力!”
“孙磊的能力太强了!”
“说真的,之前听你说的时候,我还有点不相信,现在,我道歉,张总设计,虽然我们没有见过,但你对我们昆仑二组的支持,我会永远铭记在心啊!”
“……”