奕星公司也同样是国-有公司,一定程度上,等同于是为了国家创造利益,并带动经济发展。
在未来的太空领域竞争中,奕星公司掌握了主动权,而航道其实是一个新的市场。
想要理解航道的利益点,其实也是非常容易的,太空航道也等于是路,奕星公司修好了路,其他车辆使用肯定是要收费的。
如果修好的路,就只有奕星公司的车辆进出,那么路就等于是直接亏损,有其他车辆进出,才能够创造出经济利益。
在做了未来战略的讨论以后,赵奕提出了自己的想法,“这次火星探索任务结束以后,我们在太空探索领域还要继续前进,方向,大家也知道,我们肯定会走的更远。”
“下一步是哪里呢?我认为应该着眼于更广阔的宇宙了。”
其他人都正襟危坐,他们知道重头戏来了。
“以现有的Z波技术来说,我们还无法做到太远距离的安全检测,而宇宙星系的距离是以光年来计算的。”
“我们暂时不需要把宇航员送到其他星系,但我们拥有的技术,可以把探测器送到其他星系,哪怕是中途出现了危险也没关系。”
“这肯定是个庞大的工程,首先要解决的就是太空航道卫星的功率问题,我做过粗略的计算,如果想要把探测器送到邻近的星系,最少需要把卫星的功率提升三十倍或三十倍以上。”
“显然,环地球轨道是不具备这个条件的。”
赵奕说完沉了一下。
旁边研发部经理张凯顿时反应过来,“您是说——”他指了一下天上,惊讶道,“月球!”
“没错!”
赵奕送出了个‘孺子可教’的眼神,笑道,“我认为在月球上见到基地是很不错的选择,唯一担心的是投入资金问题。”
这个庞大的工程,需要耗费很多的资金,保守估计也要超过上千亿,但相比在月球建造基地来说,上千亿似乎也不算什么了。
奕星无限动力公司未来一年的盈利,最低预计也会超过一千个亿,而建造月球基地也只是个计划,真正去建造基地前,肯定需要很长一段时间,来攻克各种技术难题。
目前的难点还是奕星科技没有利益点。
奕星无限动力公司也属于‘奕星集团’,是奕星科技分出去的公司,但奕星科技做航天研发,肯定也是需要有收益的,而不是一直源源不断的大手笔投入。
会议马上开始讨论建造月球基地所需要的技术。
首先就是运输,肯定要研发大型的运输飞船。
另外就是基地所需的‘大型太空罩’,太空罩需要具有抵御宇宙辐射、高强度紫外线等功能,材料成本还不能过高。
同时,还需要很多其他的技术,而其他的技术,相比起来就不那么重要,公司可以从其他公司,或者航天局、实验室等机构购买。
会议上也有人提出,月球基地应该和航天局一起建造。
这是当然了。
赵奕早已经定好了计划,直接把想法和高层领导说了,月球基地不是奕星公司做,而是公司和航天局合作去做,有一部分投入就是国家的。
公司需要的是利益,是月球基地建造好以后,找出的‘可能利益增长点’,也就是说,基地建造好以后,以基地为主体所创造的利润,大部分都归属奕星公司。
当说起利润的时候,焦点又回到了奕星科技的经营问题,正常的公司都不可能一直不断的投入,而没有任何的利润增长点。
奕星无限动力公司是售卖汽车,最开始的技术和奕星科技直接相关,但奕星科技后续的太空探索计划,和无限动力汽车就没有任何关系了,唯一相关的是传输太阳能技术,-->>