很多超级富豪，参加类似交际的机会可不多，世界范围内，肯定有很多人，打破头皮也要买上一张船票。
赵奕仔细思索着，顿时更加看好太空旅行市场了。
其实太空的旅途还是有弊端的，赵奕和几个技术部以及宇航员，讨论观光船的时候，就一直在说着‘弊端’。
“我们的观光船最多环绕地球一周时间，但是，如果真正投入运营，三天就已经是极限了。”
“因为太空长期处在失重状态，连续都是这样的环境，也许会对健康造成影响，乘客的体验也并不好。”
“正因为如此，每一次运营都不能超过三天。”
“两天半，才是最佳时间。”
“另外，因为只能环绕地球飞行，其实也没有什么风景可言，看的时间太长，就烦闷了。”
“我估计不会有乘客选择第二次上太空，除非未来能开通其他观光通道，比如说，去其他星球，月球、火星之类，但短期，不可能实现。”
其实最主要的还是重力问题，失重的感觉确实很有吸引力，但实际上，地面上就有反重力体验馆，可以直接体验失重感。
太空观光是到太空上去真实体验失重感，顺带看看太空的风景，在飞船的视角下看一下地球。
可是，长期处在失重状态，会大大影响旅途体验。
这就是矛盾的地方。
如果旅途时间太短，就会有乘客考虑性价比的问题。
但是，旅途时间太长，好多乘客根本就受不了，长期失重的感觉并不好。
这个问题怎么解决呢？
奕星公司好几个经理、技术人员，都陷入了认真的思考中。
这时候，赵奕则是直接说道，“我觉得，这个问题应该咨询专业的旅行专家，而不是我们来想办法。”
其他人对视一眼，也不由得跟着点头。
他们都是一群技术、财务人员，去思考旅行体验的问题，专业上根本就不对口，专业的问题需要找专业的人员解决！