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“我们还能思考扩大物质传送比率的问题。”
赵奕的一个‘假设定义’,让其他人都兴奋起来,他们以此为基础开始研究如何去做理论解释,如何去设计接下来要进行的实验。
——
在理论组不断研究的过程中,月球激励计划也迈出了第一步,运输船成功在宇航局发射中心启航,并在三十三小时后抵达月球。
在运输船抵达月球以后,赵奕就来到了航天局。
运输船去往月球的过程中并不是进行太空穿梭,因为距离非常的短,只有三十万公里,也没有必要使用太空穿梭。
“还有多久啊?”赵奕到了控制中心直接问道。
“二十分钟。”
运输船抵达月球以后,会在半个小时内减速着陆。
这个速度是非常快的。
运输船不同于探测器,本身是有动力系统的,而且可以利用太阳能传输功能激活反重力系统。
在反重力系统的效果下,只要减速达到一定程度,就可以直接降落。
这次登陆月球是面对全球直播,运输船抵达月球快速降落,就引起了全球的舆论一片惊呼。
外行看热闹,内行看门道。
在抵达月球短短的半个小时,就直接进行着陆,最证明反重力体系做太空探索,是有多么的先进。
一些登陆月球的探测器,想要着陆最少要经过几个小时,大部分还是坠地式的着陆,而运输船如此庞大的体积,却可以安稳的着陆,连一点儿风声都带不起来,给人的感觉就相当先进了。
其他国家拥有反重力技术的机构,也都期待起自家的反重力飞船能够探索其他星球。
这是未来可以实现的,甚至说短期内就能实现,因为他们掌握的反重力技术,也足以做到登路月球。
很快。
运输船安稳抵达了月球,船体的后舱门被打开,好多的材料和设备被牵引着自动运送下去。
大批的材料运到月球上,给人的感觉就像是完成一个大工程。
“看来月球基地计划,可不只是计划,是已经开始执行了呀。”
“奕星公司实在太厉害了,直接开始了月球基地的建造。”
“现在应该不是见到,只是前期的运输,我看过他们的详细计划,第一步是运送月球基地车,对月球表面进行探索,并找出建立基地的位置。”
“月球基地车呢?”
很多人都关心这个问题,但他们能做的只有等待。
在长达两个小时的运送以后,月球基地车终于出现在了视角下,从镜头来看,就能看到基地车上方有两名宇航员。
他们穿着宇航服操作的月球基地车。
实际上,这次任务有四个宇航员,张文华和邓建负责月球基地任务,而张丽萍和周振则在运输船上,他们的工作就是操作运输船,把物资送到月球。
然后,运输船就可以返回了。
周振和张丽萍不会登陆月球,他们根本就不会下运输船,整个任务过程中甚至根本都不会穿宇航服,只是在运输船的操作室内工作。
这主要是因为下了运输船,登陆月球表面,回去以后就会被隔离,担心身体会受到影响。
张文华、邓建,则是操作月球基地车下了运输船,就开始了月球任务。
当月球基地车开出运输船以后,运输船的后舱门被关闭,随后运输船启动返回地球。
直播的视角内也没有运输船了。
张文华、邓建一起走出了月球基地车,站在基地车的链接设备前,一起面对镜-->>