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“东哥，你歇会，这里有我们！”“不打紧！就当锻炼身体了。”
陈东喘着粗气摇了摇头，拒绝了阿虎要来帮忙的提议。
今天是4月18号，星期三，正是k3列车出发的日子。
头天晚上，众人就将3万件皮夹克打包装袋，最终，装满了300个蛇皮袋子。
平均每个蛇皮袋子，有一百件皮夹克。
一件皮夹克的重量，在0.8公斤左右。
100件，就是80公斤。
这个重量实属不轻，都快和壮汉的体重相当了。
其实陈东大可不必如此，他靠的是脑子，又不是体力。
不过，还真像他自己说的那样，他这么做，是为了锻炼身体。
80公斤的蛇皮袋子，卧龙一手一个，健步如飞的画面，可把陈东给羡慕坏了。
不过话说回来，这样的身体素质，哪个有钱人不羡慕？
越是有钱，越是怕死，陈东亦是如此。
不过，他还年轻，虽然做不到卧龙那种变态的程度，但一个蛇皮袋子，咬咬牙，还是能够坚持下去的。
可在别人眼中，老板都在‘呼哧呼哧’的干活，他们好意思偷懒？
一个个铆足了劲，将一袋袋皮夹克，搬到车皮里放好。
两个车皮，只装3万件皮夹克，其实是很大的浪费。
不过考虑到第一次做跨国贸易，有这样的手笔，已经不算小了。
殊不知，很多倒爷还背着大包小包，做最原始的搬运工。
等把皮夹克装完，回到卧铺车厢后，陈东双脚像是灌了铅似的，连抬一下的力气都没有了。
“东哥，来喝点水，等下车的时候，这些体力活还是让我们来。”
“行！”
陈东点点头，没在拒绝。
160多斤的大包，他扛起来确实很吃力，就算是要锻炼身体，也该循序渐进，没必要在这事上找罪受。
“呜呜呜.......”
随着火车的鸣笛声响起，列车缓缓启动。
和国内的绿皮火车不同，由于距离十分遥远，横跨欧亚大陆，车厢只有硬卧和软卧两种，一种是4人的硬卧，一种是两人的软卧。
1991年毛子国解体后，随着华夏和熊国关系快速发展和边贸热的兴起。
往返于两国做生意的人员，逐渐成为这趟列车的主要乘客。
尤其是90年代初期，坐车的大多是贩卖国际商品的倒爷，客车也由此变成了‘货车’。
还好的是，陈东从王猛那找到了关系，不用和这些倒爷一样。
否则，别说是300袋皮夹克，能真正运到那边去的，有50袋都算不错了。
休息了一阵，陈东感觉好了许多，便带着几人前往餐车吃饭。
一路走过去，大部分都是金发碧眼的外国人。
这些人，也是最早的一批跨国倒爷。
燕京的秀水街，雅宝路，便是这些国际倒爷，进货的主要渠道。
卖货老板一看，来进货的老外，一个个大包小包，还都不讲价，这是赚了多少钱，才能如此的豪横？
这样的场景见的多了，也就萌生去海外淘金的想法。
随着第一个吃螃蟹的人，在海外发了财，跟风去国外淘金的人也开始变多，这才逐渐行成了倒爷的热潮。
说起来，卖货老板是真冤枉了这些外国倒爷。
他们哪里是不肯讲价啊，这分明是国人对老外的一-->>