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在亚洲，1595年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。不久，荷兰舰队便在爪哇和马六甲海峡两次打败葡萄牙舰队，并且不断追捕、抢劫中国商船，垄断了东方贸易。1602年，荷兰成立东印度公司，专门控制这一地区的贸易，还一度侵占大明的澎湖和东番。
在美洲，荷兰于1621年成立西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹为中心的新荷兰。
在非洲，荷兰在东西方交通的咽喉，南非的好望角，修筑要塞、营建殖民地，在那里开辟种植园，保证过往船只的淡水、粮食的供应。
由此可见，“海上马车夫”这个绰号名副其实，17世纪的荷兰在商业、海洋和殖民掠夺各方面，都是出类拔萃，世界的翘楚。
不过，欧洲各国海军飞速发展，军备竞赛如火如荼，争抢海上霸权和贸易，荷兰这个“海上马车夫”想要走的更远，恐怕不太容易。
“中国，什么时候才能成为这样的“海上马车夫”？”
不由自主，王泰发出一声叹息，他的话语中没有使用“大明”两个字，显然也是对当今朝廷的失望。
“在大人的领导下，大明一定能成为世界瞩目的“海上马车夫”！”
洛佩斯从甲板的一侧走了过来，单膝跪地，一个标准的大明军礼。
“洛佩斯，辛苦了！”
“大人，你在河南有这么多的买卖，火器、铁器、玻璃、瓷器、肥皂、番薯等等，只是在大明国内买卖，实在是太不划算了！再说了，河南军的开销那么大，你就不想扩大生产，赚更多的银子”
洛佩斯站了起来，用拙劣的河南话说道，一双蓝眼睛里面，有一丝狡黠。
王泰微微一愣，随即哈哈笑了起来。
河南所产玻璃、瓷器、肥皂、铁器，都是大明的特产，与南方的丝绸一样，销往大江南北。
只要海外有销路，他不介意再多建几十、上百家工厂，赚取更多的钱财，把全球的好东西，都转到中国来。
这些葡萄牙人，不但是海上的王者，同时也是贸易的行家。
“洛佩斯，你倒是说说，怎么个扩大生产，销路如何？”
“大人，福建的郑芝龙，常年运载大量生丝、丝绸、铁器、瓷器等物到日本，很受欢迎。其航线由福建晋江安平港直抵日本长崎，每年20多艘商船，占开往日本的大明商船两成还多。同时，郑芝龙与朝鲜、吕宋，暹罗、占城、交趾、三佛齐、咬留巴等国的贸易，年入上千万两白银。大人，你难道就忍心看着这样一块大肥肉，被郑芝龙一个人私吞吗？”
王泰点了点头。贸易上的事情，这些葡萄牙人非常熟悉，如果有他们帮忙，倒是事半功倍。
控制重要贸易航线，建立贸易中转站及港口，继而垄断商路，建立殖民地。夺取殖民地后，推行种植制度，将世界经济纳入大明贸易体系。
谁控制了海洋，谁就控制了世界。
作为一个十足的民族主义者，王泰也有这样的一个梦想。
“洛佩斯，只是这样一来，可能就要和郑芝龙撕破脸面了。”
郑芝龙不但是巨贾，也是强大的海军集团领袖。通贩
洋货的内客外商，都用郑氏旗号，无儆无虞，商贾有二十倍之利。郑芝龙尽以海利交通朝中要贵，也因此而大显于朝。
“大人，你说的没错。郑芝龙利用泉州安平镇的航海和经商基地，打破官府海禁，繁荣海市，船队船坚炮利，航行于大明沿海、东番、濠镜和日本、吕宋等东南各海之间，充分利用自己的海军和财力，几乎垄断了大明与海外诸国的贸易。”
洛佩斯接着侃侃-->>