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日本人的专利申请下来一年之后，美国德州大学的研究团队才发现技术被窃取。他们进行紧急补救，在美国申请了磷酸铁锂正极材料的专利。
但是限于自身实力，德州大学自己没有能力维权，于是就把这项专利授权给了加拿大魁北克水电公司。
魁北克水电公司拿到授权后，摇身变成维权斗士。
他们先找上了冈田重人所在的日本电信——这个时代，日本看起来比中国肥。
现在又找上了东升集团。
“魁北克水电公司要求我们一次性缴纳5000万美元入门费，此后每生产一吨磷酸铁锂电池，还需要缴纳5000美元的专利使用费。”李主任道。
“一群专利流氓！”杨东升冷哼一声，“他们抢注我们的专利，说我们没有专利意识；我们抢在他们前面申请专利，还是我们没有专利意识？”
“但是魁北克水电公司不同于一般加拿大企业，他们是加拿大的国企。集团刚刚收到了XXX的一封公函，让我们谨慎处理与魁北克水电公司的纠纷，不要做出有损国家形象，有损XX关系的事。”李主任也越说越气。
“这时候给我们发函，他们怎么不直接跟魁北克水电公司的人一块过来？”杨东升听的想打人。
商场如战场，竟然这时候跑来拖他们的后腿！
杨东升真想砸开他们的脑壳，看看里面装的都是天真无邪吗？
“听说他们本来还真打算一块过来的，但是魁北克水电公司有顾忌，不愿意跟他们牵扯太深，否则就算事情办成了，回去也没法交差！”
“哼！”杨东升冷笑一声，“一群整天就知道送脸上门的蠢货！他们管不到我们，不用理他们！”
“可是没有美国的专利许可，我们的电池将来就没法进入美国市场！”李主任道。
2005年，美国全年汽车销售总量近1700万辆，是世界第一大汽车市场。
同年中国汽车销售总量仅580万辆左右——这比前世同期已经高了近10万辆了。
多出的这10万辆，主要都是由东升集团的员工创造的。
东升集团创造了上百万个高收入岗位，这批员工收入高了，其中一部分人自然会买车。
在李主任看来，国内市场太小，还得跟燃油车竞争，电动汽车是新事物，国人接受程度怕是不高，将来的电动汽车还得靠美国市场。
而汽车跟机床、轧钢设备、空分设备等面向企业的重型装备不一样。
一块钢板生产出来，谁也看不出轧制这块钢板的设备，是否侵犯别人的专利。
但是汽车不一样，进入别人的市场，人家拿出零部件，拆开一看，就一目了然了。
“你去跟他们谈入门费和专利使用费的问题，他们现在的要价也是狮子大开口。需要的时候，我可以出面，但是谈判目的还是继续以拖待变。专利的事情，我会解决的！”杨东升道。
现在大家都不知道电动汽车这个东西，到底什么时候才能成熟？
也许等不到电动汽车上市，磷酸铁锂电池专利就过期了！
很多人甚至觉得电动汽车很有跟可控核聚变一样，永远距离可用都是50年。
对于这些涉及专利的纠纷，杨东升已经有了一个可行的解决方案，并且把任务交给了詹姆斯·惠斯勒。
只要再拖两年，拖到经济危机后，问题就好解决了。
“好的！”李主任掏出小本本，记下了杨东升的要求。
“好在这个纠纷不影响我们即将推出的智能手机计划！”
磷酸铁锂电池的标称电压仅有3.3伏左右，-->>