昨天只要在这里拍到的人，不说卖消息几十万的主，就是一些自媒体，粉丝数量也是暴涨啊。
试飞员看着有些简陋的仪表台，虽然早就知道这是研究验证机，但是看到一个个的空的窟窿，也是哭笑不得的。
起飞，加油！
试飞员已经知道数据，但是数据是数据，加油。
第一次居然大仰角的起飞，试飞员心里也是砰砰跳，这种大面积机翼，提升升力特别的快，而且大推力就是不一般。
“我艹，五百米。”
“还没开加力，而且这个应该是试飞员不熟悉，刚才飞机已经飘了，才拉起来的。”
“就是不知道具体的数据，不过这样看，是大油箱。”
“嗯，作战面积更大，而且这个飞机起码有二十多个挂点，啧啧。”
“这是干什么，试飞吗？怎么飞了这一会就回来了？”
“肯定是的。”
“我艹，加力起飞，三百多米。这是怕发-动-机不坏吗？”
“一下子就起飞了，这个气动布局，纵向机动能力很强啊？”
“说不定发-动-机寿命长呢？人家愿意怎么飞就怎么飞。”
“我艹，尾焰起码五十米。”
不要小看百米，在遇到战争的时候，机场也许就剩那么几百米的距离了，所以早半秒起飞也是好的。
何贵这边则在琢磨，下一个飞机需要什么材料，不过何贵对于火箭发-动-机也有兴趣啊，要不要一起把材料弄到手。
“火箭回收技术上世纪七十年代美利坚都有了，那么自己在96年搞，难度也不是很大啊。”
“而且暴风雪采用的是无人降落，这拿到现代也算是不落后吧吧。”
“把暴风雪号缩小，然后弄个太空无人机项目？难度大不大？”何贵心里琢磨着，要知道自己在96年手里也有火箭发-动-机项目。
“160这个就算了，这玩意太大了，反而是火箭发-动-机项目有搞头。”
何贵看了看手上的资料，发现一个很有意思的关联，那就是暴风雪没有主引擎，全靠火箭的主引擎，如果在降落的时候，辅助引擎可以让航天飞机复飞。
暴风雪在90年代就可以把35吨的物资送上太空，还是无人驾驶模式。
何贵发现有意思的一点，是暴风雪的辅助引擎与雅克36，雅克48，雅克104有些关联，雅克飞机可以说是第一种悬浮起飞的，当然作战半径什么的就不谈了，航母保卫者。
其实就是35也不是满载的，起飞之后空中加油，不然的话，也是航母保卫者。。
“而且运载航天飞机的能源号，可以说是最强的，哪怕北面现代都比不上了，现代北面的质子号在能源号前面就是一个孙子。”
“算了，先让96年的百安飞行器公司弄出方案再说，而且先不着急要什么材料，休息几天，再决定抄什么。”何贵现在也没有头绪要什么材料。
而且小型的私人客机，也绝对是高端制造业，这玩意其实比战斗机更加复杂，因为安全性，可靠性要求更高。
96年可以抄的太多了，tu22m3，tu160，rd170，能源号，还有暴风雪，从暴风雪的辅助引擎，又可以抄雅克系列……。
r170最大推力750吨，现代的猎鹰x才230吨，当然了r170一秒就要烧2.5吨燃油………………。
何贵决定看看自己在96年的飞机进度在说话，毕竟要抄的不是。
看着空荡荡的厂房，里面都打扫了，就剩下设备了，当然电脑也换新的了。
高重这边，接到上面-->>