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何贵这边只要专心干了，每天超过十六个小时，当然了中途也要歇一歇的，思考一些问题的。
当第三台发动机装好之后，大梁那边还没有动静，何贵并未着急，而是准备去零二年那边熘达一圈。
——————————————————零二年这边——————————————
何贵把重心放在这边之后，先在港岛处理了一天的事情，然后就回到京都处理事情。
京都这边也是看一些文件，油气管道进度，投资高速公路的进度，以旧换新的捐赠进度，以及白内障手术等等的。
都有详细的反馈，特别是各种的投资，不过这些投资不单单有自己的监理公司，财务机构，因为大部分是国家工程，所以也有国家参与，双重保证了质量。
何贵的监理公司哪怕是制度透明，廉洁，每年依然有被送到沙漠种树的。
人性这个东西无法避免，当触手可及的机会以及财富在人的面前，是很难把握住的。
然后何贵来到了百安飞行器公司这边，因为何贵对于组装民航客机的其他系统没有什么底气。
这玩意太复杂了，不是说你有说明书，图纸，什么的都可以，在配装的时候会出现这样那样的问题。
何贵就在这边自己参与了一把组装，窄体客机现在产量并不是很高，要等搬迁之后才会正式的投产。
公司这边对于何贵参与制造，也没有什么惊讶的，因为何贵以前就参与过，并且大老板喜欢机械，早就知道得了，最开始就是在京都倒腾排气管。
说道排气管是何大老板唯一的污点，因为当年排气管可是把京都周围郊区的牲口祸害的够呛，鸡鸭都死了不少，京都的那些混子也被父母暴打，因为飙车吓死别人鸡鸭被其他人找上门来了。
现代京都郊区那些人还拿这作为谈资呢，何首富唯一的污点。
同时何贵也在这边看了大梁的制作，这边的机器是当年购买麦道飞机时候买的设备，当年麦道的设备全部封存了，一个冤大头愿意接手，所以麦道就卖了，另外就连技术都卖了，这锻压机其实不是麦道的，是通用的……，资本家就是好，只要给足够的钱，啥都可以卖买到，资本家不卖的话，证明钱没有到位。
“不会出岔子了吧？”何贵在西fei那边十几天，现代这边大梁还没有动静，心里就滴咕了。