，航天飞机的安全性太差了，现代各国的飞船就跟一个舱一样。
当然回收系统是重新做的，根据原来的系统改进了很多，小型的试验做过，但是这种超级的项目，还是第一次。
验收要分好几次的，组装之后验收，各个系统等等的，何贵来的时候验收已经接近尾声了。
第二天验收完成，合格，然后就开始运输。
因为个头太大，必须要在天气晴朗无风的情况下运行，还没有灌注燃料。
当立体的组装车间被打开之后，巨大的火箭就在阳光下，伴随着各部-门的配合，火箭缓缓的移动出了组装车间，要在未来九个小时之内把这火箭送到发射台。
1.5公里的距离，要好几个小时，这玩意速度慢，周围观看的人也很多，今天天气晴朗，无风，何贵看了看太空，不知道有没有人在上面看着。
好在气象部-门给力，火箭顺利的移动到了发射架，然后又开始检-查，并且也是遮蔽起来的，因为这边晚上温度低。
运载火箭发射窗口一般需要根据不同的卫星来确定时间，要根据太阳，月亮，地球之间的引力计算。
有些卫星上去展开太阳能风帆就要太阳光。
发射时间一般在早上或者傍晚，这是因为地球处于相对黑暗的环境，而火箭因为太阳的照射，比较好观察。
这些何贵都插不上手，这里本来就在沙漠里面，安保措施也是非常的好。
而负责跟踪测量的陆上设施已经到位了，这次因为不需要载重，所以不需要在海洋上观测卫星情况。
这大窜天猴有自毁模式，不然这么大一个玩意飞丢了，哪玩笑可就开大了，完整重载2400吨，起飞推力是3500吨，中间芯级800吨就有700吨的燃料，液氢100吨，液氧600吨。 …
很快就决定了试验的时间，第二天傍晚八点钟时间，这一次按照典型飞行程序。
典型飞行程序，是能源号最普通的飞行模式，也是最基础的。
能源号有多种方案，后世大毛的联盟号其实也算是一种，推进器可以采用两个，四个，六个，八个。
八个助推器的能源号就是4000吨，这玩意80%都是燃料，可以把两百吨送到近地轨道。
负责人跟何贵讲解这次试验的步骤：“这次试验分为两步，第一步是在助推器分离返回试验，第二部就是芯级返回试验，其中助推器在40千米的高度开始分离。芯级在70公里的高度进行返回试验。”
何贵点点头，现代马某人的猎鹰也是在70千米开始分离返回。
如果芯级不回收的话，就可以推进到110公里高度，而且能源号标配的载荷舱还有70吨的燃料，不过这次没有配置。
正常发射是在110公里的时候，芯级与载荷舱分离，载荷舱自己启动发-动-机把载荷的东西送到预定轨道。
不过这次主要是返回试验，返回试验成功了，下一步才会考虑载荷试验。
载荷肯定要比能源号设计的时候要少一些，因为助推器这些返回也需要燃料反推，降低速度，并且在预定地点降落。
有人说才40千米高，就分离了啊？
看起来这个40千米是有些不高，但是如果不是返回试验，这助推器会落在东边400公里的距离，也就是火箭其实是斜线运动的，助推器分离的时候不但飞行了400公里远，还飞了40公里高。
“在这期间我们要严格的控制速度，在1.8千米每秒。
如果芯级不回收，就只有落进太平洋了……芯级与有效载荷分离的时候，速度已经达到6千米每秒的亚轨道速度。
何贵点点头：“一切-->>