拉单子得公关费，两头吃，一头吃自己那边的，一头吃这边的。
公关费在西方是被认同的，哪怕是两边吃，要知道这飞机的公关费可是不少。
“这边就是我们的飞机组装车间了，一共是六个，每一个都超过十万平米，可以容纳多架中型飞机，与大型客机。”后面就是坐车了，在巨大厂房里面看着。
可以看到厂房里面的设备基本到位了，现在看起来空荡荡的，但是等到一架架飞机从这里出来之后，这就是印钞厂啊。
大家很是震撼，要知道哪怕是在美利坚，也很难说在短时间弄这么一个巨大的制造厂，关键是人，厂房设备都好说，但是那里有那么多人，这里起码需要好几万合格的工人，就是打死美利坚也找不到这么多人。
“这里是无人机生产线，计划年产量可以达到一千架，甚至更多。”
“另外一边还有空地，为了未来发展需要。”
“这里有三条跑道。最长的4千米，可以自由降落最大型的运输机。”
“这周边有一百多个配套厂，可以完全满足飞机制造需要的任何材料。”
“飞机厂不算人工，技术，总的投资超过了八十亿美金。”
听到何贵这话，某些参观的人心里吐槽：还不包括一些高精尖的加工中心。
“下面我想邀请大家跟我一起乘坐，百安飞行器公司最新定型的大型宽体客机。”何贵带着众人来到了跑道旁边，然后才开口说道来这里的目的。
资本家们听到这话，又是激动又是心疼。
激动的是大型宽体客机技术等级更高，以后收益也更大。
心疼的是，何贵这个老六这个时候拿出来，那么以后入股的时候，价格不知道要增加多少。
伴随着一架大型客机出现在远处，何贵开口介绍道：“这是定型的验证机，已经通过了满载试验，并且在各种环境下进行了试验。”
“累积航程已经超过了十五万公里。”
“最大可以载客330人，也可以定制机型。”
“最大航程是16000公里，可以跨越洲际航行。”
很多人以为洲际航行是直线飞行，其实不是的，例如咱们内地飞美利坚，要不从北经过大毛那边然后经过阿拉斯加。
要不就从南边经过夏威夷，然后到美利坚。
因为要跟随气流飞行，跟随气流飞行会节约很多燃料，并且安全。
大家也知道大海里面水蒸气朝四面八方运动，所以在广袤的大海上，气流是不稳定的。
要知道飞机在空中，气流不稳定会对结构造成影响，重则飞机解体，轻的降低使用寿命。
而且从大海直接飞，遇到什么紧急问题，基本就完蛋了。
其余的不管是从南边绕行，还是北面绕行，沿途都有机场。
而且那种就像做过山车一样，就是航空公司不在乎，估计也没有乘客敢坐，坐一次就要老命了。
飞机落下来之后，何贵继续说道：“全部采用了独家的技术专利，稍后会申请技术专利。”
大家上了飞机，这飞机内部已经配备有人员了，上飞机之后大家仔细看了看，是单层的，并不是空客380或者播音747那种双层。
双层载客人数多，可以达到五百多人，双层的优势在于以后改货机可以改大型货机。
但是跨越洲际要坐满五百人，不是很现实，大部分旅客都是中短程的。
所以在后面，双层的基本就没有什么销售了，虽然说后面改货机好，但是客机挣不到钱，还说什么以后。
“不是双层的啊？”
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