18T的思路，融合了美系发-动-机的一些特点，形成了一个新的体系。
要知道何贵在04年的百安飞行器公司，最早引进的麦道系列三发飞机，发-动-机也是很不错的。
大家在现代都可以看到某些快递公司的飞机尾翼下面就有一个发-动-机，没错，麦道系列的货运飞机在现代仍然不少在服役。
这家伙外号疯狗，拉的多，还飞的快，快递里面最快的那一家公司就有不少麦道系列货机。
麦道系列客机虽然说有空难之王的称号，但是三发在货机方面有着很强的优势。
何贵这边也只有硬着头皮来啊，首先是材料，这个已经是熟门熟路的，虽然熟悉了，不过还是要按照流程来。
因为往往你认为你记住的，其实就错了，在精密制造业，切忌充大哥，老老实实的按照工艺流程走，每一步都对照着来。
而且这些材料一旦出问题，还很麻烦，材料的熔炼分为好几种材料，风扇材料，核心的涡轮材料等等的。
不同部位的材料，需要的属性不一样，有些需要耐高温，有些需要高韧性高强度。
何贵在这边制造的时候，西飞那边的宣传果然起了作用了。
网络上每天都有人直播，更多的细节被披露了，而且往往民间有不少的牛人。
其实西飞也没泄密什么的，首先一架飞机只是给你看外形，伱根本看不到里面是什么，而且说个不好听的，就是拆开给你看一眼，你也没辙……。
大型宽体客机代表着高端飞机制造的巅峰，能够制造大型宽体客机，那么制造加油机，制造大型货机是完全没有问题的。
现在全网关心的就是价格问题，包括西方很多的航空公司，两大飞机制造公司。
网上猜测也是不断的。
“不知道这宽体客机的报价是多少，会不会当一个价格刺客？”
“不知道，反正西方肯定会卡着适航证的。”
“唉，适航证这个是双刃剑，给了之后他们会要求你发-动-机排放什么什么的，到时候要多收航空公司的排放费用。”
“就是，那些王八蛋最黑了，他们按照他们的技术水准来要求，然后谁买了咱们的飞机，就要求多付什么污染费用，无形之中加大了航空公司的运营成本。”
“阴险，卑鄙，这些家伙其实就是打着环保的名义排除异己。”
“嘿嘿，你以为谁不是呢，好的没跟人学会，坏的一学就会，我们中原自己都不准养鸡鸭，谁养都全部抓走。”
“啧啧，这些***，学这个倒是挺快的。”
“这还用说，现在农村想买点土鸡蛋都不行，有些人偷摸养还被举报……。”
“中原那边的向来喜欢拍马屁……。”
“我猜测这飞机价格应该会便宜20%左右，咱们的人工工资……。”
“便宜20%也没有多少人买，也就是恶心一下对方，毕竟没有适航证大部分国家不愿意买。”
“没办法，这个世界的规则是西方定下的，特别是全球的金融以及贸易规则，而且不可否认的是，西方仍然是主流，看看那些专家，在西方取得荣誉就巴不得供起来。”
“这很正常啊，换了你也是一样的，看看那些去外国买马桶盖的，结果呢？”
“换了我也买，虽然都是自己人制造的，但是国内你买到瑕疵品什么的，维-权太难了。”
“就是，当年牛奶事情，出口……。”
“唉，没办法……。”
“西飞的大飞机估计也就自己玩了。”
“其实我倒是建议西飞自己玩，自己开个航空-->>