为要给大家机会，那种让一个记者提问的发布会……咳咳。
另外一名记者拿着话筒就迫不及待的问道：“这样会不会对就业造成冲击？”
“不会的，我刚才说了，困难家庭，残疾人这些家庭就可以申请，另外这样也可以大大环节交通压力，大家下班晚再也不怕打不到车了。”CEO继续说道。
“那么请问安全性怎么保证，如果我是劫匪，那么我以打车的名义抢劫车辆？”这记者继续问道。
其他记者听到这话，就笑了。
“这记者是脑子有毛病吗？”
“就是，抢劫自动驾驶的汽车，要干啥，直接到监狱？”
“脑子有毛病，这车有定位功能，有拍照功能，还有自动驾驶，这上了车，直接锁住车门，然后送到警局就是了。”
“这记者素质太差了。”
网上看直播的看到这里，纷纷的发表意见，质疑这记者的专业性。
“这位记者朋友，我相信那些小偷的智商还是很高的。”CEO摇摇头回答道。
另外一名记者站了起来问道：“请问CEO先生，自动驾驶汽车的系统会不会出现问题，一旦出现问题，会是什么结果？”
“这个安全部-门已经审查结束了，而且几大保险公司也愿意承保，并且我们的汽车自带数据记录仪，是与飞机黑匣子一样的，只要是我们汽车本身的问题，我们会按照相关法律法规进行赔偿的。”CEO开口解释道。
可没可能出错，没有人敢保证，因为真实在路上遇到的状况可是很多的。
这其实就涉及到系统逻辑优先级的问题，有些汽车搞的自动刹车系统，就是在逻辑优先级上面没有体现出来。
逻辑优先级安全是第一的，那么也就不管人怎么踩油门，一旦安全系统侦测到前面有人，那么就要停车。
某个汽车老总试验汽车自动刹车，被撞了，这就是系统内部逻辑的优先级没有体现，同时也是整个系统反应迟钝，反应迟钝有几个方面，一个是硬件，一个还是软件。
当然比起某个火化的那个这个老总还是幸运的……。
“请问CEO先生，汽车的安全性可以保证，但是如果我是一名劫匪，要拦路抢劫车主，汽车是不是会停下？”记者又问道。
“不会的，车辆有识别系统的，另外车辆作为主人的工具，主人的命令具有优先级……，不能说嫌犯开车逃跑，是车辆的问题，而是在于使用人的问题。”CEO摇头说道。
“那么您的意思是说，如果面对警方的追捕，主人也可以下达命令逃跑？”记者又问道。
“是的。”CEO给了肯定的答复。
其实这就是西方与内地的差距，在内地这样说，分分钟让你知道什么叫做厉害。
但是西方人就喜欢这一点，他们认为自己的东西自己有使用权，这也是为什么某个手机宣称任何人打不开手机，不是还报道了某个强力机构打不开这个手机？
CEO的话让下面记者放心，看直播的人也放心了，要是CEO不这么说，那么其他人对这车也是很失望的。
况且阿美那边警-察都很聪明，一般不会拦在车前面的，都是远远的让司机下来之后再靠近，那种电影里面拿起枪站在车头的景象，只是存在电影里面。
因为阿美那边你不知道开车的是不是吸嗨了的家伙，站在车头干啥？找死啊？
“下面我为大家演示一下，这车的具体的语音控制系统。”CEO看提问环节也差不多了，立即说道。
“骑士，打开车门。”CEO立即下达命令。
“是，殿下。”汽车里面响起一个声音，然后车辆副驾驶的门-->>