不错，实际上产生的经济效益对于整个大明来说，真就那么回事。
唯
一能够利用上的，也就只有人力了。
所以朱英大搞北元雇佣协会，为的就是让这些草原的家伙们稳定下来，不要总是打秋风，影响大明边关，搞得大明这里动不动就要打仗。
其实北元雇佣协会搞到现在，国库的支出是很大的，从另外的角度去看，等于是在养肥草原。
其实早有臣子上奏，北元实属威胁，如此壮大之下，一旦翻脸对于大明来说，可谓是养虎为患。
只不过这个建议，爷孙俩都没有采纳。
朱英有信心，在同时发展的基础上，要将草原远远的甩在身后。
亦如现在的蒸汽铁甲船。
这玩意目前不能远航，可对海域诸国，那是绝对的威慑力。
而蒸汽机的作用，不仅仅体现在军事方面。
其中对于工业发展，那也是质的提升，是跨越式的进步。
手工生产过渡到机器生产后，意味着大明的生产力在原本的基础上，是数十倍的提升。
除开蒸汽铁甲船外，蒸汽火车也能真正的开始打造了。
不说大明全境开设的铁路线路，只要把南京到边关的线路打通。
以蒸汽火车的运输能力，你北元，还算个啥事啊。
蒸汽火车最恐怖之处，在于运输兵力的速度。
哪怕是现在拉胯的蒸汽机，其动力也绝非是马力可以比拟的。
最关键的是，它可以十二个时辰不阶段的运行。
当初朱英想搞铁路，可惜最后不了了之。
而现在，蒸汽机，它来了！
蒸汽火车的运行速度，按照后世的计算方式，为每小时大约60公里到80公里，折合大明算法，也就是每个时辰一百二十里地起。
从南京到边关，约为两千四百里地。
而蒸汽火车十二个时辰，可走一千四百多里。
这也就意味着，只需要两天不到的时间里，蒸汽火车就可以把大军直接运送到边关打仗去。
即便算上蒸汽熄火，出点小故障啥的，三天也是稳稳够用了。
当然，如果装上大量辎重的话，可能要慢些，速度上不来，可这速度，也是跨越时代。
这意味着大明朝廷对于地方的统治力，将会得到极大的加强。
实际上会有些出入。
以大明现在的工业基础，铁路开山过河自然不行，不过关系不大。
这些路段人力直接干，士兵们在火车上闲着也是闲着，大不了多设几段路就行了。
想要完成这些，目前大明还有些难度。
其中铁矿的稀缺是个大问题。
并非是中原铁矿少，而是自古以来，中原地区的铁矿就被大力开采，导致现在大多数地方的矿藏都很稀少，多数容易的都被挖掘了。
这也是为什么朱英首先要做的，就是蒸汽铁甲船的缘故。
因为有了蒸汽铁甲船，意味着海上的距离缩短，运输能力加强，这就能大力对沿海，海岛国家地区的铁矿，运送到大明来。
「要是我没记错的话，倭国银矿最多，而澳大利亚铁矿最多？」
从造船回来的朱英，就开始打铁矿的主意了。
既然是大航海，蒸汽时代的来临，那么工业化革命的情况下，铁矿那就是重中之重了。
「只是现在的澳洲，完全就是个绝岛吧，如果让朝廷去开发，这个难度可就太大了。」
澳大利亚-->>