罚之甲，带着使用战神模式的星月甲，已经奔行了七十多公里的距离。
骥星河又斩获了三颗红星还要多一些。
但这并不是骥星河今天最大的收获，在第二次和六十架帝国机甲作战的过程中，他开启了‘以气驭甲’的状态。
和之前不同的是，他这一次的‘以气驭甲’，并非是驾驭他亲自驾驶的机甲。
手动操作结合脑波感应操作，已经完全足够他把神罚之甲的性能发挥出来，而此时需要面对的全都是常规级的帝国机甲，使用的武器根本没法破开神罚之甲的防御。
他的操作能力，以及神罚之甲国士级的性能，根本就没有完全发挥的机会。
这给了他另一个机会。
首先要做的是，把体内的气，顺利传到星月甲的身上，而此时星月甲虽然位于他附近，但距离时远时近，近的时候只有五六米，远的时候有二十多米。
骥星河想到了武帝三世对他的‘教学’。
之前武帝三世在和他谈判的时候，隔空轰飞了当时和武帝三世有七米距离的李征帆。
以骥星河接近第七段境的气，根本做不到隔空轰飞的效果，哪怕李征帆的身体并不是钨钢金打造而成，只是一个一百多斤的正常人类也做不到。
没有合适介质的情况下隔空轰过去了，不过是一阵微风而已。
就像是普通人全力挥拳，打中了人或物都能够造成实质性伤害，可要是隔空打点燃的蜡烛，很有可能都没法吹灭。
武帝三世的气再强大，按理说也不可能做到，那武帝三世是怎么做到的呢？
它找到了合适的传输介质。
帝国星的空气？还是大地？
骥星河体内的气，从身体之中溢出，经由神罚之甲传入了异星的大地，而后跨越了最远二十六米的距离，钻入了星月甲之中。
以气驭甲的感觉再次传来。
他成功了，他也失败了。
随着他的身体本能一样控制着神罚之甲，在战斗中做出各种机动动作，以及星月甲被战神模式控制着也在不断做出机动动作。
用气建立的连接中断。
但没关系，连接中断了，那就再一次建立。
只是需要不断移动位置和做出各种机动动作的两架机甲，让这种基于异星的大地而产生的连接，成功率和持续时间都可以忽略不计。
根本无用。
那就拉近距离。
神罚之甲的信号灯发出了指令，星月介入了星月甲的战神模式，修改了其战斗策略。
简而言之，就是从自由战斗，到依附于神罚之甲，以‘补刀’的战斗策略为主。
这样做，星月甲的击破效率大大降低。
但之前可以忽略不计的连接效果，却因此而得到了极大的加强。
就像是，骥星河最开始尝试以气驭甲的时候一样。
那个时候的骥星河，是以自身的操作为主，用气的力量进行辅助操作。
现在的骥星河，则是以星月甲的战神模式进行的自主操作为主，用气的力量进行辅助操作。
就像是在驾驶开启了自动驾驶模式的汽车，遇到了自动驾驶程序无法分辨的障碍物，驾驶员紧急控制方向盘改变方向，或者是踩刹车、油门或电门进行制动或加速一样。
而关于这一点，骥星河非常的熟悉。
他的本职工作是汽修师，从业时间长达三十多年，而且还曾经驾车飙出了让黄十三这个很有天赋的飙车党，都惊呼说不可能的成绩……
而他后来的工作是机修师，对于机甲的了解程度，特别是-->>