影像，过一些死角时，打开这个功能，视野无死角，就不怕擦车了。】
【说完尺寸，我大概说下配置功能：大部分配置与大号悍马EV一样，同样配置电动四驱，真皮方向盘和真皮座椅，4向调节，座椅带加热通风，HUD抬头显示，全速自适应巡航，高级进口音响，驾驶辅助级别还是L2，但车机芯片将采用星海集团设计中的汽车芯片星海01，最新版本的2015年款悍马EV也采用星海01芯片。
星海01在车机流畅表现、语音识别速度上，有着更高的优势。还可提供OTA升级、i—Fi热点、面对识别、语音控制、手机APP控制等配置，实用性和娱乐表现很是出色。
我强调一下这个星海01汽车芯片，它公布出来没多久，估计很多车友不太清楚。
我就不说具体参数了，一句话总结它的性能：世界第一！
而且还不仅仅是世界第一，它比目前主流的汽车芯片强悍太多了，可以说，它是一个划时代的产品，目前的主流汽车芯片，就跟你十多年前用黑白手机，而星海01，与目前使用智能手机一样对比。
领先目前主流汽车芯片太多了，所以说，它被搭载在悍马EV02和新款悍马EV上，车机系统就飞起来了。
老款司机如果想换星海01芯片，需要加三千元，悍马公司直营门店负责安装升级。
老客户感觉有些冤，特别是刚刚提车的客户，刚刚提车，星海集团就发布芯片升级的消息，的确不满意。
不过，星海01汽车芯片刚上市，产能多半不足，我猜吧，肯定得排队几个月才行，星海集团肯定优先供应刚出产的车子。
另外，加装的星海01悍马EV新款车要加价一万多元，但如果想升级车机芯片，仅需要花三千元。
新款车与老款车，除了芯片不一样，其它配置基本一样，新款车实际是涨价了。
所以说，老客户不要觉得买老款车吃亏，其实是赚了，而且新款车得等很长时间，如果有老款现车出售，买了也没啥。
其它配置方面，变化也不少。
悍马EV02的轮胎规格小一些，但也有255／50R20（前），275／50R20（后轮胎）。
如果客户想加空气悬挂、座椅按摩，另外加钱。
配置我就说这么多了，想知道更详细的，可以到星海集团官网去查一查。估计说到这里，老铁们已经心动了，更关心它的价格。】
【国内低高版本最终指导价分别为72万和98万！国产大号悍马价格是多少？
90万和118万。
价格方面，小号比大号分别少18万和20万。
大号还没有优惠呢，小号有一些优惠，比如预交两千元减一万，等待金一天20块，悍马老车主增购，享5000元增购补贴等促销优惠，还可以享受20万元的星海集团低息贷款金融礼。
相比其它品牌车，优惠力度的确是少。
但我觉得，星海集团是直营店销售，没有4S店加价。若不然，这么火爆的车，4S店肯定会加价几万销售。
海外指导价分别为11万美刀和15万美刀，比国产要贵一些，主要是海外人工成本要高许多。
我听说，海外悍马公司与桦国焊马公司有协议，桦国悍马公司只向国内销售悍马系列汽车，不出口成品。
星海集团销售汽车，不管国内还是国外都是直营店，没有在4S店（国外不是4S店）铺货，也就是减完优惠后，就是实际营收了。】
【总的来说，哪怕是低版本悍马EV02，配置比售价一百万左右的传统豪华品牌车还要好。
为什么这样说。
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