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到了秦朝建立，秦国的车马发展的已经相当成熟，兵马俑出土的一些战车，可以看出来。只不过此时的车辆没有后世的链条、传动轴、避震器等物，就是单纯的车轮加上车架，车轮也是采用木头材质，极易磨损。
手推车是汉代发明出来的，所以秦朝的时候并没有。
只不过手推车的正统叫法是“辘车”，汉代井上汲水多用辘轳，而手推车就是由一个轻便的独轮向前滚动，形似“辘轳”，所以称其为“辘车”。
辘车的使用从汉代开始，延续了两千多年，就算黄贺穿越的时候，在许多农村、城市的工地里还是依旧使用这种小推车，只不过做出了改良，将单轮改成双轮，车驾取消，换成了车盒。
辘车的一大优点就是可以单人操作，轻便快捷，而且还能在田间地埂进出，比一般的四轮车或者双轮车，更适合农民的需要。
省却了百姓运送粮食之苦。
只是现在的秦朝还没有橡胶，无法制作出轮胎，好在黄贺直接从现代社会，采购了一批橡胶轮胎，安装到这些小推车上，大大的加速了夏收工作的进展。
“工欲善其事必先利其器，古人的智慧，诚不我欺。”
仿照后世的粮食储备，黄贺开启了向广大骊山百姓，购买春季小麦的通知。
按照一斤粮票两斤小麦的价格，大批的小麦被运输进黄贺建立的粮仓。
说是黄贺建立的粮仓，也不尽然，因为这个粮仓的位置，就是秦始皇的陵寝——也就是后世从未挖掘的秦始皇陵。
秦始皇陵占地万亩，内部空间极大，得益于古代劳动人民的勤劳智慧，秦始皇陵具有干燥、防火、防虫、防潮、低温等特点，是一个天然的大粮仓。
秦始皇的遗体，早就被黄贺清理出去，挖个坑，埋了。
对于秦始皇来说，他精心准备了三十多年的皇陵，为黄贺做了嫁衣，许多不易储存、易腐烂的肉类、水果等物品，全都放在了秦始皇陵，再放上几千万斤的小麦，自然也不在话下。
潇睿吐了吐舌头道：“主人，咱们这样，会不会是亵渎祖龙啊？”
“哪有什么亵渎，死去元知万事空，与其浪费这么大的一个地方，还不如让它成为广大劳动人民，劳动成果的储存地，你看上至周朝天子，下至黎民百姓，活着的时候可能不同，但是死了大家都一样，谁也不能再活过来。”
“而且越是身份高贵的人，死后越怕自己的陵寝被盗。我们将始皇的遗体葬了，无人知晓，免去了他死后还要被盗墓者袭扰的隐患，说不定他还得感谢咱们呢。”
祖龙：我TM真服了你这个老八！
黄贺觉得，不论这个人生前如何，死后就是一堆烂肉，与其在棺材里腐烂，还不如回归自然，这一点，西部人民的天葬就非常符合黄贺的理念。
人与动物唯一的区别，就是在活着的时候，人可以有思想、有尊严的活着。
许多古代的帝王将相，将自己的陵墓修建的比活着的时候还要繁华，他们相信轮回转世，死后重生，活着的时候享受，死了也要带进坟墓。
黄贺对他们的这种行为表示理解，但绝不赞同，认为这是一种极大的浪费。
人都死了，还要跟活人争地方、争资源，这不是纯纯的死靶子吗？
就像许多盗墓小说里写的那样，死人跟活人斗，任凭你机关再巧妙、位置再隐蔽，也挡不住人们对财宝的欲望。
人为财死，鸟为食亡。
死亡并不是最可怕的东西，穷才是。
原本骊山的百姓，对祖龙始终保持着敬畏，但是黄贺亲自发话，让他们把秦始皇陵里面的东西都给搬出来，能用的就自己用，不能用的就变卖出去-->>