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这当然是因为美国的造船技术落后。
没错，就是落后，在六十年代，全球造船业就开始采用塔式建造法，这种方式，就像是在陆地上造宝塔一样，一层层建造。
首先在船坞或者是船台上线铺设龙骨模块，然后把整个船底全部焊接起来，前后全部贯通，这样，整艘船的基座就算是完工了，然后再一层层地向上施工，逐渐焊接起来，根据造船厂的规模不同，焊接上去的组件有大有小，小的可以是单独一块钢板，大的可以是几百吨的组件。
这种造船进度很慢，而且，建造出来的船只在成型之后，会有比较大的应力变形，具体来说，就是首尾两端会处于上翘状态，这种状态当然用肉眼看不出来，但是仪器检测的清清楚楚。
这个不用担心，等到下水之后，应力释放，上翘就没了。
所以，福特级航母下水之后，得过一段时间，应力释放之后就没事了。
而东方的造船，早就开始用分段建造的方式了，现在的明州集团更是相当牛，有了兄弟单位的巨型龙门吊，可以建造的分段是越来越大，这种建造方式，分段在建造好之后，应力就已经释放掉了，所以下水不下水都一样。
英国人造女王级航母，用的也是分段建造，为了满足要求，还特意从东方采购龙门吊。
那么，美国人就不能采用更加先进的造船工艺吗？
当然可以，他们也尝试过，但是，建造出来之后，发现分段合拢纸糊的误差太大，根本就无法对接，最后白白浪费了一个分段，经过了这次教训，他们只能放弃了分段建造方式，再次老老实实的用原本的塔式造船法。
这件事也说明，老牌帝国在逐渐衰落，虽然他们自己不愿意承认，他们的造船工业也在吃老本，而且由于成本太高，导致他们的造船工业根本就无法造民船，造出来没有竞争力！造价比其他造船厂的报价还高，他们怎么在市场中生存？
而东方，造船技术正在飞速发展，这也是东方崛起的一个重要原因。
东方的航母能在建造过程中就安装弹射器，也是因为技术更先进，东方的建造速度也会更快，以后将会迎来航母下饺子的时代！
“秦总说得对，我们已经在其他的军舰上验证过了。”马明抬起头来，看向众人：“我们现在可以进行安装作业，在船坞里效率更高，但是在下水前不要拆开这些棚子，等到下水之后一段时间，我们再测试一下，如果有问题就微调，没问题就做好密封工作，然后就能拆棚子了。”