对于理论中具体包含什么，可能会比不上后续专门做研究的物理学家。
王浩就面临这样的问题，他发现研究的越深入，可研究的方向就越多。
同时，也就感觉宇宙的庞大以及个人的渺小。
………
超导以及反重力已经被认为是大国科技竞争的核心，相关研究的突破，也能够展示出科技实力。
当研究有了新的进展时，科技部也适时的发布出公告，「反重力研究有了最新的成果。」
「反重力研究组，使用高温超导材料，研发出横向反重力场，同时，力场强度突破百分之七十。「
科技部的发言人还接受采访，做出说明，「最新的成果，不仅仅是实验成果，也已经准备投入到应用中。」
「我们准备研制一款反重力磁悬浮列车……」
这个消息发布出来，顿时引起了国际热议。
之前阿迈瑞肯的洛斯阿拉莫斯实验室，宣布他们以高温超导材料制造出超过50%的反重力场。
现在科技部发布的消息，则是制造了超过百分之七十的横向反重力场。
其中有两个技术都是大的突破，一个就是横向反重力场，也就是能够作用在实验设备本身。
这是实现很多方向应用的前提，因为实验设备本身的重量是很大的。
另外，就是百分之七十的反重力强度。
这个数值实在太惊讶了，可以说是把洛斯阿拉莫斯实验室的成果远远甩在身后。
科技部不止是发布成果信息，还确定会以新成果研制一款「反重力磁悬浮列车，。
这是热议的焦点。
当真正把实验成果投入到应用的时候，很多消息都会透露出来，比如，实验团队负责人，列车研制的一些信息。
如果长时间没有相关的信息，那么发布的消息本身就会成为一个笑话。
好多国外媒体收到消息以后，第一时间就认为是一个假消息，因为内容实在太令人惊讶了。
反重力技术一直被认为是未来科技，洛斯阿拉莫斯实验室的新成果公布出来，也根本没有敢说任何「应用「相关的内容。
国内的研究则是直接联系应用，实在是让人不敢相信。
反重力技术?
应用?
「这是不可能的!」
「肯定是故意释放出来的假消息，目的就是展示科技的先进，但发布的内容假的离谱。「
「反重力磁悬浮列车?横向力场？如果有这种技术，为什么不应用在航空领域？「
「难道下一次的航展，我们能看到反重力飞行器了？」
最后一句是讥讽式的调侃。
虽然好多国外媒体并不相信消息的真实性，但洛斯阿拉莫斯实验室并不这么看，因为他门有其他的消息来源，知道国内反重力的研究肯定有重大突破，只是具体是什么突破也不清楚。
现在科技部公开的成果内容，在他们看来不是完全的假消息，只不过可能和他们发布消息的情况一样，也就是刻意扩大了成果内容。
菲利普-罗雷尔的判断是，「我认为他们有意扩大了反重力强度的数值，百分之七十是不可能的，最多也只有百分之五十。」
「但是，横向力场很可能是真的。「
「他们说准备开始研制反重力磁悬浮列车，这个消息应该是真的。」
「如果能够制造百分之五十的反重力场，再加上横向力场覆盖，就能支持研制反重力磁悬浮列车……」
菲利普-罗雷尔做出判断的同时，心里也忍不住有些有-->>