发动机的飞行，来获得一系列的参数并对引力场设备运行进行调节。
这个过程就相对比较复杂了。
中途高压发动机起降了五次，才完成了内部引力场设备的基本调节。
最后就是引力护盾的测试。
这个工作就更加复杂了，引力护盾已经不需要地面常规测试，直接进行的就是地面实战测试。
首先是在一个地点朝着高空制造了固定方向引力场区域，随后发射不携带弹头的空壳导弹，对边侧区域进行打击。
所使用的导弹技术还是很精准的，误差范围在一米以内，进行打击以后就发现，导弹到高空六十公里，也就是引力场区域以后，轨迹出现了巨大的偏差，甚至导致路线修正系统失效，后续无法再锁定目标位置。
类似的实验进行了三次。
最后一次甚至使用了安装反拦截变轨喷射器的导弹，依旧遇到了同样的问题，导弹轨迹到指定区域立刻出现巨大偏差，甚至导致安装反拦截变轨系统，无法再让导弹重新对准目标。
负责导弹发射工作的是来自研究二院的火箭专家曾荃教授。
测试结束后，曾荃就忍不住对王浩笑道，“王院士，这次您亲手设计的反拦截变轨喷射器算是遇到对手了。”
“到了高空六十公里范围，导弹在三秒内方向大幅度变化，变轨喷射器持续运作，最终落点也和目标位置相差了三公里以上。”
王浩笑着点点头，随后疑惑问道，“反拦截变轨喷射器……我设计的？”
“对啊？”
曾荃惊讶的问道，“您不记得了？”
王浩用力拍了拍脑门，无奈道，“研究的东西太多了，都差点儿忘了，好像是有过，我还去过那个研究所……是第几院的研究所？”
“……”
曾荃不想说话了。
最近几年时间里，他们一个组二十多个人，一直围绕着导弹反拦截电轨喷射技术工作。
结果王浩这个设计人，根本对技术不在意，甚至差点忘记了自己研究过的技术……
气不气人？
人和人差距怎么能这么大呢？
曾荃忽然觉得和王浩站在一起都感觉很羞愧。
引力护盾的地面实战测试也只是工作中的一个小插曲而已。
有了地面实战测试的数据以后，光压发动机组确定了引力护盾技术的数据，也确定了设备的制造方案，随后就准备引力护盾技术的高空测试。
这次的高空测试很不一般。
在召开会议讨论以后，他们决定让光压发动机升到八十公里的高空。
这个高度还是相对安全的，肯定不会碰到大范围的卫星碎片，发动机已经安装了一阶雷达，也安装了超过二十台激光武器，安全性相对也是有保障的。
在发动机上升的过程中，引力护盾会持续朝着推进方向开启，也就是朝着正上方开启。
这也是测试的一个环节。
现在他们所使用的引力护盾设备，制造的引力场区域并不大，单台设备开启最高功率，也只能覆盖4公里半径的半圆区域。
4公里半径听起来是很高，但引力场中心稳定区域距离发动机超过70公里，想要把发动机用引力护盾圆球式的包裹起来，需要的设备超过100台以上。
这根本是不可能做到的，因为光压发动机的电力功率是有限的。
按照设计组的计算，发动机最高只能支持六台引力护盾设备同时开启，否则就会影响到内部正常运行，像是舱体内部的引力场设备，正常运转都会受到严重影响。
最终研-->>