马如果选择和华晨合资,将来难道还会因为这个反悔不成?

    宝马在中国希望找一个相对弱一些的合资伙伴方面控制,现在金仰勇主动提出允许宝马控股,这真是一大加分条件。

    “对新罗孚的橄榄枝,我非常有兴趣合作。不瞒你们说,虽然我聘请意大利设计师打造了正道轿车,但一直有心病让我寝食难安,就是发动机的问题。如果罗孚将来愿意提供发动机,那我们双方将会有很强的互补基础。届时,罗孚低端车型可以用正道品牌进入中国市场,中端75车型用罗孚品牌,我们双方有着广阔的合作空间。宝马主打豪华型市场,罗孚和正道占据普通入门级轿车市场,形成中国汽车市场不可忽视的力量。我可以保证,每年罗孚汽车至少在中国完成10万辆的销售任务,这样罗孚管理层就可以对英国政府和工人有所交代了!”

    可以说,金仰勇在谈论策略上很有见解,想法也非常大胆。别人认为国外品牌进入中国卖出1万辆已经很不错,他认为至少10万起步。宝马此次到来,反而给了他一个大好机会,就是解决正道轿车发动机的问题。

    他打算和罗孚在中国成立发动机合资公司,购买也好引进也罢,趁此机会把华晨的发动机技术搞上去。

    现在轿车市场如此红火,罗孚75只要拿来中国就一定会卖得出去,金仰勇已经动起跟罗孚合资的意愿。

    同为中国知名企业家,金仰勇和韩皓表现完全不同,金仰勇大开大合敢想敢做,韩皓喜欢步步为营一击即中。一个高调喜欢高谈阔论,另一个低调喜欢沉默是金,一北一南,金仰勇常被拿来和韩皓对比。

    这次1999年福布斯富豪榜没有把金仰勇写上榜,这让他非常不高兴,因为胡润搞不明白华晨集团到底产权如何。

    看到韩皓风风光光位居富豪榜次席,金仰勇心里自然大为不服气,他已经打定主意今年要主动接触胡润,让他明白自己到底坐拥多少身家。就算只拥有华晨集团10%的股票,那自己也是国内身家十亿以上的超级富豪。

    金仰勇的两大表态,确实让宝马方面转变了态度,华晨和中华集团间的天平又一次平衡,到底选择谁当合资伙伴,宝马管理层再一次面临艰难抉择。