作为国内汽车行业的主力军，以三大三小为主的国有汽车企业当然责无旁贷。另外，总理的话中也透露出国家对汽车乃至轿车的管制即将松动，进入门槛将会大为降低。
“趁此机会，我想向首长传递我们全厂工人的心声，就是希望中华集团能够成为2008年首都奥运会的汽车独家赞助商。”
好不容易能跟总理面对面，韩皓当然不会放弃这样的好机会。
“据我所知，奥运赞助资格需要经过评选后才能最终确定，我可坐不了主。不管最终结果如何，我从心底赞赏你们的勇气和担当。
最后，我以一句话结束今天的行程：中华集团，国家要支持，企业要努力！”
总理没有直接回复，但在他离开之际说的话，可以看到他对像中华集团这样的自主品牌是持肯定态度。
在总理此次视察之后，中央主要新闻媒体组团来到江州参访，准备把中华集团发展自主品牌的成功经验向全国宣传推广。
《爱我中华——民族汽车自主品牌发展典范》
《如何与狼共舞——论中华集团的成功之道》
《长风破浪会有时——中华集团跨越式发展经验分享》
……
中华集团的成功细节被中央新闻媒体的集中曝光，让不少企业了解到其运作方式。
很快，国务院下发通知，要求国内汽车企业开始发展自主品牌，不能沉醉于合资获益中不能自拔，要以对国家民族未来负责的态度，重新拾起或者创建自主汽车品牌。
另外，宣布将放宽汽车市场准入门槛，所有符合技术资金规定的企业，都可以向国家申请进入汽车行业。
这项规定其实是对国内资金的放开，因为外资品牌早已经纷纷进入中国市场，现在国家正式松绑对其不再限制，打算在百花齐放过后残酷淘汰时能收获到成功的国有自主品牌。
如此一来，实际上是对本来就已经火热的国内汽车市场火上浇油，让更多资本和企业都争先恐后进入汽车领域。
一代人有一代人的历史任务，前总理考虑的是让国内汽车企业活下来，现总理考虑的是让国内汽车企业走出去。
通过媒体看到中华集团每年都要到海外招揽大批人才，并且取得非常显著的效果，许多国内企业自此开启了底特律之旅。
奇瑞汽车脚步最快，成为第二家登陆底特律的中国汽车企业。
“奇瑞汽车虽然成立时间不久，但已经是中国成长速度最快的企业。我们拥有国有背景，但管理却是民营机制，把两者长处有机结合起来。像这一次的底特律之旅，我们在议案提出当天就确定落实下来，显示出极高的决策效率。
加入奇瑞这个大家庭，能给以在座诸位一个全新实现自己人生价值的平台。中国政府已经决心把发展民族自主品牌，当成是下一个十年汽车产业政策的核心。像奇瑞这样的国有自主汽车企业，将迎来黄金发展的十年。”
身为奇瑞创始人之一，集团副总裁陆同跃在宣讲会上大声疾呼。他此次目的，就是招揽合适奇瑞的各种汽车人才，尤其在发动机和变速器领域人才回国。
“我想问问你们跟中华集团相比，奇瑞到底有什么优势来打动我们？”
底特律的工程师可是直来直往，问题很尖锐。
“我们奇瑞犹如一张全新的白纸适合心中有抱负的人才大展宏图，而中华集团已经被人勾勒了许多图案，诸位回去的话可能只是锦上添花，无法做到独挡一面。”
来之前，陆同跃就考虑过类似问题，因此他回答起来并不费力。
“加入奇瑞挑战性更强，更合适让有能力的人才脱颖而出。另外，我们拥有大股东安淮省政府全力支持，这是中华集团无法-->>