帘顺利弹出,假人的头部受到良好保护。

    “哦,老天!”

    现场观众不得不接受让他们大感意外的结果,就是今天中国品牌的汽车在碰撞试验中表现优异,两次碰撞测试都取得好成绩。

    换好衣服重新上台的嘉宾威廉见此情景,脸色铁青,他认定中国汽车质量不堪一击的观点,活生生在眼前被撕得粉碎。

    刚才自己对韩皓的刻意刁难挑衅,看上去就像是一场跳梁小丑般的闹剧。

    不等主持人发话,他就以身体不适为由提前离开了直播间回到后台,再留下便是自取其辱。

    与此同时,主持人突然走到韩皓身边,对其窃窃私语,只见韩皓听完点点头,像是答应了什么。

    正当观众们以为今天直播到此为止之时,没想到现场清理完毕后,又有第三辆“宋”被请上了碰撞场地。

    “就在刚才我们节目组跟ADAC紧急协商,并且经过韩皓先生的同意后,临时决定追加一场碰撞测试。

    这辆作为两场碰撞测试的备份新车,将会挑战正面40%位置的碰撞测试,这也是ADAC将在明年首次引进的测试考核项目。据统计,在日常驾驶中,正面小重叠面碰撞是许多伤亡事故发生的罪魁祸首。因此,今天‘宋’将一鼓作气为大家提前进行演练。

    我在这里要声明一点,就是第三次碰撞的成绩并不列入今天最终成绩考核。因为这是临时安排的测试,大家可以把其看成是一种演习,或者是一场表演赛!”

    经过现场主持人介绍,所有人明白了还会有第三场碰撞测试的存在,难度会提高许多。

    40%面积碰撞比正面180度100%碰撞难度要求更高,在ADAC内部碰撞测试中,许多车辆180度正面碰撞取得好成绩,但换成40%面积碰撞的话成绩却惨不忍睹。

    为了挽回一定颜面,ADAC主动提出了如此建议,希望能让“宋”至少在镜头前留下相对不足的表现。

    本以为韩皓可能不会同意,为此他们特意说此次碰撞结果不加入今天成绩的考核,没想到中国人却很爽快答应了。

    看着韩皓胸有成竹的表现,ADAC方面不禁产生了怀疑,这次刻意打压难道又为中国人无意间达成锦上添花之举?

    看热闹不嫌多,知晓第三场碰撞即将开始,现场观众再次爆发出热烈掌声。

    跟第一次碰撞试验类似,唯一不同就是碰撞接触面积主要在驾驶员位置车头40%面积。

    “砰——”

    硝烟散尽,“宋”依旧保持了好形态,A柱完好,正面气囊和侧气帘一起弹开,给予假人足够安全的保护。

    “这太不可思议了!”

    ADAC方面的工程师们有些不敢相信,“宋”在这样突击考试中依旧取得了好成绩。

    他们今天想尽了种种办法,最终却发现对这辆中国生产的SUV无可奈何。

    出口到欧洲的“宋”实际上是一款全球车型,在安全碰撞上做到了最高标准要求,不但符合欧洲也符合美国的碰撞标准,因此这样临时提出的测试韩皓想都不想就点头同意了。

    如此大好舞台给“宋”表现,十足的免费广告,他当然不能错过。

    “我就说嘛,中国汽车有不那么好的产品,同样也会有好的产品存在。希望今后欧洲消费者在选购汽车时,能把中国汽车列入考虑范畴,它一定不会让你们失望!”

    第三场碰撞测试结束后,韩皓并未忘记在电视上给中国汽车打广告。

    其他多余的话他并不需要讲太多,“宋”的表现足够说明了一切。

    一场本以为是公开审判的直播,没想到演变成中国汽车尤其是中华集团的产品广告,这让-->>

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