还得先换成美元再使用，但中国土豪和中国大妈一下子全球闻名。
对中华集团这个名字，底特律车展组委会可不陌生，近两年依次吞下路虎和沃尔沃这两大赔钱货，兜里没钱可不敢这样干！
尤其中华集团宣布要进军北美汽车市场，更是让美国业内人士充满了好奇，纷纷想要一探究竟。
自然中华集团的到来，马上享受到了VIP贵宾待遇，为了更好打出本届车展最大的噱头，组委会特意将最中心的位置给了中国汽车。从任意一个方向进入展馆，走到最中心位置就是中国汽车展台，如此待遇可谓是煞费苦心，当然也少不了中国人大手笔递上的美金让其无法拒绝。
“韩，我保证，到时你们这里肯定是人山人海！就连我，也对你们的产品拭目以待。
一想到来自中国制造的汽车进入美国，我就非常兴奋，美国市场又将迎来新的实力玩家。”
车展组委会的主席亲自接待了韩皓的到来，他殷勤地对这位中国的超级富豪说道。
可以预计，不管是懂车还是不懂车的美国观众，都会对来自中国的汽车大感兴趣，看看到底是何方神圣。
买不买是一回事，但看看总行吧，看热闹的心态可是全世界人民的共同之处。
如果多了中华集团这个大客户，加上后续引发其他中国汽车企业到来，届时底特律车展又可以增加不少收入。
车展需要盈利，保持新鲜和噱头才能吸引观众入场。
“如果效果好，我们不排除签署长期合作协议。说实话，一直缺少中国汽车到场，任何车展号称全球国际车展都要逊色三分。”
当中国经济崛起，汽车工业也成为全球汽车界的版图之一，自然有资格说出这样的话，韩皓如此回答也算道出了真相。
时间一天一天过去，在精心准备下，万众期待的底特律车展终于在2010年1月份拉开序幕。
中华集团旗下全线出击，中华、华夏以及路虎、沃尔沃品牌一起并列展台，就连华夏摩托车也没有缺席，向美国人民展示出中国汽车工业的风采。
路虎极光毫无例外成为车展明星之一，这款全新紧凑型SUV凭借悬浮式车身造型获得现场观众一致好评，而其也将以进口形式开始在美国市场销售。
至于迟迟没有车型换代的沃尔沃，则有些尴尬，主打的是最近2008年上市的XC60。不过他们也公布了换代量产概念车，让大家意外的是沃尔沃在进入中华集团后，将XC60作为第一个改款车型。
看来中国人真是不按常理出牌，原本以为轿车S60会是重头戏，没想到SUV成为突破口。
就算路虎和沃尔沃再优秀，但此次底特律车展的明星毫无疑问是华夏和中华两大品牌。
中华“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“明”系列车型一字展开，加上华夏宏光、天枢530、天玑510、路利730、凌逸轿车，以及新加入的SUV旗舰铁浮屠，组成了中国汽车工业的长城，屹立在美国土地之上。
从摩托车到汽车，从燃油车到新能源汽车，从轿车到，从吸气发动机到涡轮增压发动机，从CVT变速器到6AT变速器……中国人拿出了压箱宝贝，一股脑展示出来，无一不是世界尖端水平，让看热闹的美国观众看傻了眼。
这跟印象中的中国汽车不一样啊！
看此处展台好像还比美国汽车厉害，大家是不是走错了地方。
“中华集团是中国最大的民营企业，2009年实现了403万辆汽车的销售成绩，同比万辆增长了31%，集团销售收入也破纪录达到4100多亿人民币（约600亿美元），实现净利润552亿元……
公司继续蝉联中国汽车销售市场第一名，旗下产-->>