运销各地，所过何止十关，再加上其他各种莫名其妙的捐税，各种税负总值往往已占到货品价值的一半。虞会长，你在长江上有商船，应该熟悉。”
虞洽卿说：“走水路还好，要是走陆路，单单从重庆到成都这800多里，就有20处税卡，一批货物运过去，交的税已经超过该担物品的原值。”
这种税卡林立、市场四分五裂的局面最不利于经济的发展。
简直就是自己给自己使绊子。
张謇说：“反观洋货，北洋政府明文规定，外资企业只要缴纳2.5%内地税，其余税捐全免。
“如果是进口过来的洋货，则只需要缴纳7.5%关税，有时候连这个税率都达不到。
“如此设置对国货伤害很大，税负重重的国货根本无力与洋货抗衡。
“例如百姓寻常购买的食糖，本土生产的销售价格竟然要在日本食糖之上。就算百姓抵制日货，有拳拳爱国之心，但北洋政府这般消磨百姓热情，早晚还是要被日货侵占。”
一旁的刘鸿生说：“本人熟悉煤炭生意，给英商开滦煤矿做过多年买办，熟悉价格。开滦煤矿每吨煤成本1.5元，税捐只有0.2675元，占成本的17.8%左右。
“而本应颇具竞争实力的山西保晋煤矿，每吨煤成本为2.021元，税捐1.731元，占成本的85.7%。
“之前各地工业发展迅猛，对这个价格可能没有那么敏感，而一旦经济发展稍微放缓，英商的煤炭优势将无限放大。”
面粉大王荣宗敬又说：“不止工商业，农业的状况也不容乐观。本来安徽与河南的小麦可以走从津浦路直运上海，供应面粉工业所需的原料。但从蚌埠起运，每担运费2两，并且时间无法保证，有时竟长达一年！但跨越太平洋而来的美国小麦，每担运费不过4钱。就算没看过世界地图，也应该知道美国在万里之遥。如此悬殊，何其荒唐！
“即便铁路运力紧张，总能腾出车皮，但我从来没听说过交通部批准此事。”
工商业相比农业总归要好一些，他们这些商界大佬都怨声载道，不堪重负，普通农民的情况可想而知。
田赋易于估计，征收方便，农民无处逃避，向来是北洋政府财政收入的大宗来源，自然也是军阀们的重要财源。
其中最坑害农民的是所谓田赋“预征”，就是提前收田赋，你敢信！
而且少则几年，多者十几年。四川有的县整整预征了30年。
横征暴敛之下，自耕农大批转向佃农，农村经济被破坏得相当严重。
张謇聊起自己经营最成功的大生纱厂，无奈道：“如今日资强势进入国内棉纺织业，对我们的冲击很大。本来国内棉花足够原材料的供应，可每年却要出口百万担棉花，其中绝大多数运往了日本或者日资纺织厂。乃至于我们不得不进口棉花，大大提高成本。”
虞洽卿问道：“听说华商纱厂联合会已经给北洋政府上书，要求禁止棉花外运，保护华商，难道没了下文？”
张謇说：“北洋政府刚刚想禁止棉花出口，就遭到各国公使团反对，只能宣布放弃禁令。”
张謇的纱厂现在已经渐渐开始感到吃力，按照历史进程，几年之内就会困顿倒闭。
他也挺无奈的，以他的身份都办不成，平头老百姓更难做买卖。
棉纺织业是民国最重要的工业领域。但一战后，就不得不开始大量使用进口棉花，每年进口额要百万担，北伐前期更是达到了接近两百万担，价值大约7000万，位居中国进口商品价值的前三。
这就是民国时期国内工商业的艰难情况。
北洋政府没能力保护本土民族企业，连关税自主权都没有，只能任人宰割。<-->>