止，星海研究院官网上的预约人数已经突破了五十人。并且还在持续增长中。”
“按照目前的情况和预约人数来看，我们如果履行承诺的话，星海号航天飞机在接下来至少三个月，甚至更长的时间都将用于商业太空旅行活动，我们自己的太空发展将受到极大的限制。”
听到汤然这么说，徐川顿时就傻眼了。
在围脖和推特这些网络平台上发消息招揽太空旅行游客这事对他来说再小不过了，他早就给忘了。
但他太小看自己的名气了。
他发布在各大平台上的消息，当初第一时间就冲上了各大平台的热搜，自然被商业界的各个大佬们看在眼里。
花费一千九百九十八万米金，还不到两千万米金，就能进行一次为期二十四小时的太空旅行活动。
这对于商业界中那些有钱没地方花，早就享受过各种顶尖奢靡服务，早已经将钱看成数字的大佬们来说，简直不要太便宜。
而且更关键的是，那位徐教授和中东的费萨尔亲王，以及阿联酋的艾哈迈德·阿卜杜勒拉赫曼王子都搭乘星海号航天飞机上去过，并且安全无恙的下来了。
可以说安全系数拉满了啊。
所以当时消息一出，很多富豪们就都心动，甚至是行动起来了。
不过对于徐川来说，这只是他当时看到了NASA宇航局关于‘太空旅行’的新闻发布会后一时兴起的行为。
在相关的消息发出后，他差不多就给忘的一干二净。
但对于星海研究院来说，他公开出去的消息和事情，那自然是要承诺做到的啊。
于是后面常华祥、翁筠宗和温远航他们一合计，既然这样那就弄一个吧。
一方面可以打击一下NASA航天局和米国在航天领域的声誉，另一方面还可以给航天研究所赚到经费。
此外，航天飞机的发射、运行、返回等航天数据也是一笔宝贵的财富，有人出钱帮他们收集数据，何乐而不为呢。
一举多得的事情，也就这样执行了下来。
但问题在于，随着时间的发酵，以及一些‘手速快’抢到了前两批‘太空旅行’名额的富豪们从太空上下来后的点赞宣传，越来越多的富豪们对这件事感兴趣了。
越来越多的富豪报名，甚至主动和星海研究院沟通，希望能够‘加钱’插队，提前体验太空旅行服务。
尽管短时间内这能为星海研究院和航天研究所带来大量的资金，但毫无疑问也会极大的占据他们本身就不多的航天资源。
毕竟就算是星海号航天飞机本身的性能强悍，发射流程比传统化学燃料火箭要更加的简便，你上天后回来，该做的检查、该修理的地方、该消耗的时间照样需要做，需要消耗。
大气层内的民航客机落地后都要例行检查呢，更别提突破大气层前往外太空的航天飞机了。
更关键的是，目前星海研究院能用来执行航天任务的，就星海号一架而已。
而按照目前的情况来看，他们的星海号航天飞机，已经沦为了一架有实无名的‘商业航天客机’！
虽然这的确是后面航天领域必须要走的路线，也是通过太空旅行来赚取大量收益资金的路线。
但目前来说，航天飞机的主要任务，依旧是执行各种科研活动。
比如卫星的发射、回收，为空间站补充资源、前往月球展开探索活动等等。
这些科研活动才是当前星海研究院主要关注的领域，太空旅行只不过是在这些科研项目中‘顺带’展开的活动。
可现在它已经反向碾压，逆向占据了航天飞机大部分的航行活动时间了。
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