部分话语权会在自己这边，这样就很利于未来的管理。
“是玛莎拉蒂。”项天佑说道。
“玛莎拉蒂？也算不错了，这玛莎拉蒂现在属于意大利政府还是谁？为什么要出售？”陈志文点点头问道。
其实，他觉得最好的是法拉利，因为红牛也需要参加赞助F1赛车而法拉利可是赛车中的王者。
曾经的玛莎拉蒂其实也是赛车手品牌，可在50年代一次比赛中，跑车冲出了赛道，造成十几名观众死亡几十人受伤的惨状，事后还证实是汽车质量问题，这让当时热衷于参加赛车比赛的玛莎拉蒂受到严重打击，因为这个事情差点破产，再之后，玛莎拉蒂就退出了赛车比赛节目，专心开始做普通的商业跑车，品牌等级也慢慢的从与法拉利迈克伦同级，降到了保时捷的级别，虽然还是很高，可市场方面要大多了。
“玛莎拉蒂，在60年代末被法国雪铁龙收购，后来因为第一次石油危机，又被意大利的一家国企接手，不过经营的不行，又被一名阿根廷人托马斯收购，这个人还算很有能力，投入了不少资金，开发了一款kyalami的商用型轿车，主要是为了对抗奔驰SL系列，就是销量太惨了，3年的时间卖了210辆，亏损的很严重，不过玛莎拉蒂在前年推出的一款biturbo，对比的是宝马5系轿车，销量还不错，一年2000辆左右，但还是扛不住kyalami车型的失败，所以只能出售了。”项天佑解释说道：
“而这样的豪华品牌，很多时候都是亏钱的，据说连菲亚特都不太想要，因为菲亚特本身也因为两次石油危机亏损的很严重，所以意大利这边就找到我了，希望我能给老板您传个话。”
“真把我当金山了。”陈志文笑了笑说道：“他们有没有说价格？”
“这没有，估计还需要我们自己去谈了，但我查了下，现在玛莎拉蒂背后的那个阿根廷人，在阿根廷的资产损失惨重，估计他也想赶紧套现回去，不然，主权债务危机会不会影响到在外的本国人，还很难说。”项天佑说道。
“估计是担心他的资产被国际法庭给扣了吧，他没入意籍？”陈志文笑说道。
当一个国家出现主权债务违约的时候，国际法院是有可能直接封杀该国公民在外的资产的，虽然不常见，但也有可能，一些国家甚至直接会扣押货轮、油轮等物资，老美可是经常做这种事，不过倒不是真的看上了这些三瓜两枣，而是想利用这种事情来对债务违约的国家压力，逼迫签下一些特殊跳跃，又或者想逼着这些国家内部的有钱人将资金调出来，这样债务违约的国家只会经济更崩溃，方便美国资本进去收割。
“没有，可能还是想保住阿根廷国籍吧，就是现在想入欧洲籍也晚了。”项天佑说道。
“嗯，那既然有这个机会，的确不能放弃，我会让田学成再派一个团队过来，与意大利这边协商吧。”陈志文点点头说道。
豪华品牌的汽车，虽然很多时候都亏钱，可也是品牌保证，很多时候都是他们先搞技术研发，然后做成样车测试，然后再下方下去给普通商用汽车。
就是因为本身市场太小，卖的很贵但仍然亏钱，毕竟，汽车行业，主要还是靠走量来盈利，这与豪华车的定位是相反的，也因此，未来市场上的各种豪华品牌，都被收购，就是因为他们单独本身，是没办法自我存活的。
如果自己收购不了劳斯莱斯与宾利，那收购玛莎拉蒂也算是个不错的选择，如果英国那边也成功了，这边也没关系，反正两个豪华品牌的价位与定位都不一样，一个商务豪华轿车，一个更偏向于家用性能跑车。
“好，那我先与意大利政府这边沟通下，后面让田生接触就行了。”项天佑说道。
“不过，玛莎拉蒂不参与赛事，就算我们收购后，想参与也不可能很快就能进去的，这一点你得先知道，这个品-->>