还是对司机群体更好的，因为更省油省时间，省精力。
要知道，油其实也是外汇的一种，甚至，外汇里的各种美元，也需要用石油来锚定，也就是说，如果一箱货车的货能赚一千美元，假设走高速，交了400的高速费用及菜油，还能赚600美元，可如果走下方，路难走、消耗时间，花费更多的油，也许就不能赚钱了。
当然，不要拿着未来的各种优质省道来对比，目前这个时代，高速之外的道路，可是非常差的。
正是因为这个逻辑，可能让原本在没有高速公路情况下的很多低端工业，因为有了高速公路而全部被激活了。
甚至哪怕只是国内的货物也能用这个逻辑，这也是高速公路刺激经济的地方，所谓的收费，只不过是其本身自带的副收益罢了。
“中央已经下令，修建燕京附近的多个城市，通往燕京的省道，而这些省道也会连接京津塘高速公路，最终会带来更多的车流量。”林志浩笑说道。
“这么多货物，塘沽港口那边能承受吗？”陈志文突然想到这个问题，问道。
“听说是有点紧张，好像已经在准备筹建二期港口了，原本的也要扩建。”林志浩说道。
“不错，半个华北的经济都被激活了。”陈志文点点头说道，不过心中却想着是塘沽的新港口了。
(本章完)