进，很多还都是靠着最基础的方法，进行发货，还有很多货物，都不是通过集装箱，这已经开始与世界脱节了，不过因为很多非发达国家也是这样的模式，所以暂时还能应付，可如果想尽量出口给欧美，那集装箱就必须大规模普及，同时，即使有集装箱，现代化的管理模式也是需要引进的。
陈志文也早就开始盯上了全国范围内未来的超级码头，也一直在等待合适的时机，毕竟，哪怕自己主动想要去投资，也得等人家准备扩建或者新建才行，不然人家没这个计划，就跑过去找人家，就很离谱了。
塘沽码头的面积其实已经够大，最基本的基础设施也完成的差不多，最欠缺的就是现代化的设备及管理方式，这些也都是需要用大量的外汇，才能够完成改善，这也算是自己的机会了。
当然，还要有国内容许合资的政策，不然怎么着也不行，所有人都知道港口的重要性，也知道其利润价值，但内地政府还是愿意与部分人合资，其实也就是所谓的投桃报李了，特别是一些港资，在国家贫困的时期前来投资，或者捐赠大学，那么就在未来有对应的回报，比如原先历史上李嘉成的东方新天地商场、浦东港口项目，船王包玉冈家族在国内也投资了数个黄金位置的大型写字楼或者商场等等。
周家杨点点头说道：“现在全球市场，集装箱运输模式开始占据主导地位，欧美发达国家，基本上已经完成了集装箱运输的改革，即使没有，他们本身也有资金，轮不到我们去投资。
也就很多发展中国家，受限于本身资金的问题，才有可能给外资财团这样的机会，东南亚那边，和黄已经选择在印尼、菲律宾、越南、泰国几个国家投资现代化港口，不过规模都不是很大，因为这些国家的规模就定下了港口大小的上限。
目前内地这边，上限则是非常高，包括我们香港，其实本质上，也就是靠着内地南边省份的出口以及中转站，才能做到亚洲第一港口的地位，加上这几年，国内出口虽然还不是很高，但成长的趋势非常好。
现在京津塘高速公路完工了，不管是未来我们再继续投资建附近的其他高速，或者内地自己来建，都可以将燕京乃至附近几个省的货物都运到塘沽港口，这样来看，这里的规模之大，会非常的惊人。”
“分析的很对。”陈志文笑了笑说道：“就内地的南方几个省，就能打造出一个香港这样的码头中心，而内地的海岸线那么长，未来能够堪比香港的大型港口，肯定会非常多，和黄码头管理公司，能投资的话还是不要错过的好。”
未来的内地沿海线，从被到南，会有几十个大型港口，能够够得上全球前十的，都会超过5个，包括唐山码头、浦东码头、舟山码头等等，任何一个在未来都是巨无霸的级别，只不过，陈志文野心再大，也不可能说全部投资，就算他的资金量可以，估计内地这边也不会同意，任何国家估计都不会同意，就算是国内私人资本也不一定行，甚至国企，都会被分成几家来管理。
不过现在还处于最初时间，内地对这方面也不会在意，缺外汇的情况下，能利用外资的时候，中央也并不在意，可能也是不知道，这些港口在未来会有多大的成绩。
“那我明天就去见一下相关部门，看看有没有机会。”周家杨点点头说道，现在他明白老板将自己叫过来是为了什么了，一个高速公路显然没什么好看的，塘沽港口才是自己的目标。
“嗯，如果对方缺钱，或者缺外汇，这样是最好的，我们直接投资就行了，但如果都不缺，那就模仿当初深海市盐田港码头的模式，引导对方投入更多，建最现代化的港口，这其实对他们也是有好处的，一步到位。”陈志文淡笑说道。
去年深海市建盐田港口，原本深海市只是想建一个小码头，投资只有400万人民币，毕竟当时的深海市已经有了蛇口的码头，再也可以通过香港出口，可在陈志文手下人的干涉下，一步到位的-->>