C/ULCC，这部分船只的总吨位就高达1300万吨。
重要的是，这些船最早也是六十年代后期的，船龄最老才十一二年，再加上是VLCC，还是非常保值的，一艘怎么也是1500万美金以上，达到造船时的七成。
除了航运行情还不错外，也和这些年造船成本上涨有关（钢铁、人工、技术等），比如造一艘22.6万吨的VLCC，差不多得3500万美金以上。
至于那些10万吨油船，确实不值钱，船龄都在15年左右。一般油船也就20年的寿命，个别地区的航运公司用到25年已经差不多顶天了。
这样一来，环球集团的船队，价值已经是不到十亿美金。
(本章完)