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伴随核聚变发动机的点火测试成功，飞船其余组件的制造也进入尾声，并通过磁悬浮列车以及海上等方式运输，将其送达联盟总吊装对接园区。正式开始飞船的组装工作。
由于时间问题，很多重要零件都无法实现备份。
可以说都是唯一存在。
比如发动机。
在这种情况下就必须保证组装的顺利，过程中绝对不能出现任何问题。
否则零件一旦受损，可找不到代替的。
为此徐昀特意亲自前往总装园区，坐镇指挥工作。
同时为增加大众应对毁神星危机的信心，整个飞船组装过程面向全球进行直播，让全人类共同见证人类文明首艘核聚变动力宇宙飞船的诞生。
时间犹如白驹过隙。
转瞬即逝。
很快又是一个月过去。
足有航空母舰大小的飞船终于有了雏形。
这个时候若点进直播间，则能看到一艘通体黑色的飞船呈现在视野中。
上面还有很多工程人员忙碌。
原本还对毁神星危机心存敬畏的观众，看到成功制造出来的领航号，顿时恐惧消失殆尽。
剩下的只有兴奋激动。
弹幕数量更是以一种极快频率刷新。
不暂停的话，肉眼甚至都看不清弹幕的内容。
“好大。”
“这就是我们的首艘核聚变动力飞船吗，简直太让人震撼了！”
“感觉这都应该称作星际战舰。”
“有领航号在，我实在想不到那颗小行星还怎么撞击地球，人类文明可不是六千多万年前的恐龙。”
“希望到时候也能直播。”
“此次应对毁神星危机，将会是人类文明最好的讴歌。”
……
对于外界因领航号所形成的热度，徐昀自然没有空闲时间去查看，在他的亲自坐镇指挥下，领航号的组装进度迅速增加，短短一个月便接近了百分之百。
即将进行首次试航。
在飞船正式前往火星执行任务前，有着一次试航任务。
主要人类只有一次机会，且还会携带大量核弹以及各种太空装备，若航行过程中出现突发状况，后果人类根本无法承受。
毕竟哪怕设计图纸再优秀，具体还要以实物为准。
何况此次采取的还是分批制造组装，各零件的质量难免会有些参差不齐。
2033年10月23日。
周日。
帝都总控中心。
宽阔充满科技感的指挥大厅内，此刻落座着来自全球多个国家的几十位顶尖院士。
除徐昀这位联盟首席科学家。
还包括里克特周明伟孙正洪等人，以及神情紧张的雷鸣。
随着领航号完成最后的校验，今天将正式执行试航任务，为解决毁神星危机做最后的充分准备。
关乎着人类文明的未来，受邀加入太空安全联盟的科学家自然要全部到位。
这也是对他们所做贡献的肯定。
另外值得一提的是，此次试航并没有航天员参与，全程都交由人工智能深海控制，任务内容为前往月球基地运送一批设备资源。
“领航号最后检测完成。”
“深海已接入。”
“正在确定航线……”
……
“领航号准备完毕，是否启动？”