然后Q2的第一个飞行圈跑完，秦淼的成绩就来到了1分17秒566。
虽然这个成绩比他的第一个飞行圈慢了0.011秒，可别忘了考虑秦淼的轮胎磨损问题，秦淼这一圈跑下来整体速度是更快了的。
值得一提的是，这个成绩依旧是能够稳进Q3的成绩，因为Q3的关门线是1分18秒。
尽管秦淼也就比关门线快了0.4秒，但是这0.4秒在赛车这一行是一个巨大的鸿沟，并不是说说就能越过的。
“我觉得我Q2跑完这一圈就够了。”
秦淼也知道这一点，所以在TR之中说了一句，然后就准备如同Q1一般提前下班。
可是就在这时候，托托的声音直接插入了秦淼和弗兰奇的TR之中：“秦，我觉得这圈的成绩有些慢了，你再跑一圈。”
托托太阳穴位置的青筋微微鼓起，FIA的车手轮胎储备显示，汉密尔顿的备胎储备量很正常，就是每位车手周末的正常储备。
而秦淼呢？
硬胎一套，中性胎两套，软胎Q2跑完如果按照秦淼的意思不跑了的话，到Q3秦淼还能剩下四套软胎。
就算Q3的时候软胎用两套扔一套，在周末的正赛阶段秦淼还能有一套硬胎，两套中性胎，一套软胎可以用。
怎么？
你觉得比赛结束之后，这些轮胎你还能拿回家下崽还是怎么的？
秦淼：“……哦。”
回到维修区之后秦淼连人带车被推回了P房，随后工程师们一边给赛车的电池充电，一边换上了一套新的软胎，并且在软胎上包上了暖胎毯。
这段时间秦淼能做的也就是通过自己人字拖前面的两块屏幕看看其他车手的成绩以及现场的转播画面。
距离Q2停表还有四分钟的时候秦淼又被放出去了，不过这一圈秦淼在第二计时段的时候出现了失误，过七号和八号这两个组合弯的时候给油稍微深了一点，赛车的后轮出现了轻微的打滑。
虽然救回来了，但是这一圈的成绩也就这么毁了。
不过秦淼还是靠着自己在Q2的第一个飞行圈以第七名的位置进入了Q3。
看到秦淼Q2晋级的名次，秦淼的粉丝们直呼：熟悉的脑梗感又回来了。
(本章完)