扯远了，这些都是下赛季的事情了，与现在的比赛无关。
赛场上，说实话秦淼这会儿又找到了自己当初在F2跑比赛时候的感觉，不斗车了之后能干的也就只有跑圈了。
最多无聊地数一数发车大直道到底有多少块倍耐力的广告牌。
不过由于车速太快，秦淼往往还没来得及数就已经窜出去了百十米
不过就在这一圈，赛道上突然出现了黄旗。
在跑自己节奏的秦淼自然不知道发生了什么。
等转播镜头切过去的时候就看到，用硬胎起步跑了三十一圈都没有进站的斯特罗尔整个前翼全部撞碎，两个后轮塌陷下去，车后扬起一大片烟尘，赛车上的碎片乱飞。
甚至如果仔细看，都能看到单体壳的最外侧车头部分都已经被撞碎了一些。
巴库这条赛道跑起来虽然比摩纳哥要宽敞的多，速度也快很多，但是这终归是一条街道赛。
出现了这种大事故之后安全车都不管用，基本就是红旗。
而秦淼也第一时间通过车队TR知道了赛道上的情况：“斯特罗尔在第三时段的距离维修区入口处150米左右位置撞车，碎片很多，很大概率会出现红旗，小心驾驶。”
不过或许是赛事干事有自己的想法，尽管赛道上的碎片很多，但他并没有出动红旗，而是将维修区封闭，出动了安全车。
之所以将维修区封闭，还是因为斯特罗尔撞车的位置在维修区入口外边，如果这个时候进站，很有可能会造成二次事故。
所以赛事干事只出动了安全车。
不过万幸的是，斯特罗尔自己主动从车里爬了出来，看样子人应该是没什么大碍。
等导播切出了斯特罗尔撞车的第一视角之后，就看到他行驶得好好的，突然车辆后轮就像抓地力丢掉了一样，整个尾部向右前方开始偏移。
然后赛车前轮抓地力因此被破坏，整台车向着左边的护墙直直地撞了过去。
尽管当时的斯特罗尔并没有及时松开方向盘做保护动作，但是由于车辆的整体惯性是向前的，所以车头向左边的护栏撞过去的时候，冲击力并不是特别大。
虽然秦淼与斯特罗尔在私下里没什么交集，见面也就只是聊过几句而已，但确定是斯特罗尔出问题之后秦淼还是在TR之中问了一句：“斯特罗尔没事吧？”
“斯特罗尔很好，他被医疗车送回维修区了。”弗兰奇回答道。
而正是这段无聊的时间，导播一见，正好无聊，秦淼这番话就放出来给观众们乐呵乐呵。
飞哥听后感慨道：“秦淼这孩子很有爱心啊，斯特罗尔出事故之后，还专门找车队问了一嘴。”
兵哥说道：“虽然我们都没有机会在线下见到秦淼，但是有一次我和周冠宇在电话里聊天的时候聊到了秦淼，周冠宇说过秦淼是一个性格很好的人。”
……
秦淼自然不知道，自己习惯性地一个关心就给自己圈了一波路人粉。
他还在自己的车上吃着维斯塔潘赛车的尾气，同时不断地给油然后刹车。
一方面这种方法可以给自己的ERS充电，另外一方面这种方法还可以给自己的刹车片升温，然后靠着热辐射效应，让刹车片的温度传导到轮胎上。
梅奔的刹车通风导管有过这方面的优化，所以秦淼和汉密尔顿两人都用着这种给轮胎升温的方式。
安全车带了三圈之后，赛会表示现在可以进站了。
只不过此时车阵都已经摆好了，除非是没有任何获得积分希望的车队，不然没人会在这个时候选择进站的。
同时这一圈马泽平被解套，说起来也是有意思，马-->>