车的电池充电，追上加斯利之后电量差不多够自己发起一次进攻了。
而且此时的加斯利还是没有进过站的状态，秦淼有信心在电量并不是那么充足的状态下超越对方。
不过以加斯利小红牛车手的身份来说，他应该不会摸鱼，应该会在他的能力范围之内尽可能地防守秦淼。
当然了，当务之急是追上前方的加斯利，之后才能谈攻防的问题。
不过秦淼想得确实不错，秦淼追上了赛恩斯的时候，马尔科就掏出手机给小红牛的赛车总监打电话去了。
等秦淼超过了赛恩斯之后，马尔科又像是个没事人一样重新出现在了红牛车队的 P房之中。
而没多久，小红牛这边就给加斯利下达了一个尽全力防守秦淼的车队指令。
同一圈，汉密尔顿终于是选择了进站。
尽管他的速度一直都保持得不错，但是前面拉塞尔帮诺里斯建立起来的优势实在是太大了，直到现在汉密尔顿与诺里斯之间的时间差距还保持在 11秒。
眼看用这套旧的中性胎追是追不上自己前方的诺里斯了，汉密尔顿这边果断选择了进站更换新的硬胎，自然也是存了 under cut诺里斯的心思。
与此同时，维斯塔潘也选择了进站。
汉密尔顿和维斯塔潘两人几乎就是一前一后地进站。
不过和汉密尔顿的中性胎换硬胎不同，维斯塔潘是硬胎换成了中性胎。
对于汉密尔顿来说，他的这次进站没有任何的问题，这只是一次常规的进站而已。
但对于维斯塔潘来说，他赛车上的这套白胎进站有些太早了。
要知道此时距离比赛结束还剩 34圈，尽管比赛结束的那段时间可能会下雨，但这个时候维斯塔潘进站换上中性胎也有些过于提前了。
相信越到比赛后期，维斯塔潘的轮胎就会越挣扎，速度也会越变越慢。
当然了，红牛的这种做法也不是不能理解。
光脚的不怕穿鞋的。
从队尾起步的维斯塔潘有机会，那就要对汉密尔顿穷追猛打，大不了最后阶段赌一下那场雨下得比预想得大罢了。
本来手上的东西就不多，根本就不怕和汉密尔顿这种穿鞋的玩梭哈。
双方的付出和收益根本就不成正比。
汉密尔顿出来之后是落在了赛恩斯的后面，维斯塔潘则是落在了拉塞尔的后面。
两人中间隔了一个里卡多和拉塞尔。
值得一提的是此时的秦淼已经出现在了汉密尔顿的前面。
这次梅奔车队的策略组没有给秦淼埋坑了，他甚至直接 over cut了自己的队友。
不过不同的是，汉密尔顿比赛恩斯的轮胎优势更大，如果秦淼的速度不够快的话，相信汉密尔顿很快就会重新追上来。
车队给秦淼创造的条件和机会，能不能把握住就要看秦淼自己了。
第 29圈，维斯塔潘火速干掉了自己面前的拉塞尔，开始追赶前方的里卡多。
第 30圈，迈凯伦这边终于是让诺里斯进站换胎了。
换上的自然也是硬胎。
这次进站换胎时长 2.9秒，尽管有些慢，但是考虑到诺里斯之前跑出来的时间优势，这点时间上的损失只能说是微不足道。
等诺里斯出来的时候，落在加斯利的前面，勒克莱尔的后面。
而此时包括加斯利在内，诺里斯前面的四位车手都是使用硬胎的车手，并且他们都没有进过站。
也就是说，此时的诺里斯还是在他的第一位置保持着。
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