br> 这场比赛过后，汉密尔顿与维斯塔潘在总积分榜上的排名位置互换，秦淼与两人之间的积分差距被缩小。
不过差距还是有的，秦淼努努力真有可能自己职业生涯的第 1个赛季就获得车手总冠军。
只不过汉密尔顿和维斯塔潘不会这么轻易的答应。
勒克莱尔的总积分榜排名不变，但是诺里斯与佩雷兹两人在车手总积分榜上交换了各自的排名位置，诺里斯下降两位，佩雷兹上升两位。
之所以会有这样的名次变化，主要是因为诺里斯这场比赛退赛了，没有积分入账。
除此之外车手的积分总榜上就没有其他的变化了。
而车队积分榜这边也与车手积分榜一样，各个车队的积分都有增加，但却没有发生名次上的变化。
1：梅赛德斯： 580
2：红牛： 417
3：法拉利： 236
4：迈凯伦： 219
5： Alpine： 86
6：小红牛： 76
7：阿斯顿马丁： 65
8：威廉姆斯： 13
9：阿尔法罗密欧： 5
10：哈斯： 0
值得一提的是，此时距离赛季结束只剩五场大奖赛了，尽管车手积分榜这边依旧扑朔迷离，但是车队总冠军的争夺上，此时已经很明了了。
如果下一场比赛秦淼与汉密尔顿两人能够一二带回，那么梅奔车队将会在墨西哥大奖赛成功获得 2021赛季的车队总冠军，同时这也是梅赛德斯奔驰 F1车队的第八个车队总冠军。
车队总冠军的好处多多。
最关键的是获得车队总冠军之后 FIA的年底奖金和电视转播权的分红权重会特别高。
冠军与亚军这中间的直接经济收益差距高达上千万美元，就更别提获得冠军之后的赞助商奖金了。
而且这都只是明面看得着的，更多的粉丝，更多的车队影响力更高车队员工的吸引力，这些隐形的财富一点都不比这些可见的奖励少。
所以此时梅奔车队上下一心，所有人对此都是信心满满的一个亢奋状态。
车队获得了冠军之后，车队的所有人都会有一笔十分可观的绩效奖金，这里面甚至包括了车队总部扫地的大爷。
而秦淼和汉密尔顿两人会拿到的奖金自然也不会少。
不过在飞机上的秦淼是一想到自己的奖金有 60%要当作税金交给英国政府的时候，秦淼就恶心得夜不能寐。
此时秦淼在飞往法国的飞机上。
不过秦淼这次的目的地确并不是法国，而是摩纳哥。
毕竟自己媳妇还在摩纳哥忙呢，秦淼回到家也是孤零零的一个人，与其回英国还不如直接来摩纳哥找秋萌。
而且秦淼房子已经完成了过户手续，钱也已经付了，在这段时间秦淼怎么说也得去看看自己的新家。
最关键的是，因为顺路，秦淼去法国时可以蹭勒克莱尔的飞机。
勒克莱尔与此时的汉密尔顿一样，也是没有私人飞机的，不过他们有飞机可以用，用的都是赞助商给他们提供的飞机。
使用这种飞机一方面不用担心舆论方面的压力，另一方面，包括机组成员后勤保障什么的，都不需要他们去操心更不用出钱，突出的就是一个省心省力，只需要每年去参加几场聚会，露个脸，拍几张照片或者录一两段广告就行了。
与他们得到的方便比起来，这点付出根本就不值一提。
而且在飞机上有勒克莱尔陪着，关键勒克莱尔自-->>